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Filtre pour Renault

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La plupart des véhicules sont pourvus de quatre filtres principaux : le filtre à carburant, le filtre à air, le filtre à huile et le filtre d'habitacle.
Retenir les impuretés et permettre l’écoulement sont la fonction première de ces filtres. Ils agissent sur les polluants de l’air, la poussière, la saleté de l’huile moteur et/ou les impuretés du carburant.

Leur fonctionnement peut être impacté si les filtres ne sont pas vérifiés régulièrement, ce qui aurait un effet néfaste sur la mécanique. Votre voiture sera bien plus efficace en remplaçant les filtres.

Le filtre d’habitacle

Son rôle est de purifier l’air qui va entrer dans l’habitacle par la climatisation et le chauffage. Il filtre les particules fines en suspension dans l’air, le pollen et la poussière.
Le filtre d’habitacle à charbon actif, si votre voiture en possède un, capture aussi les odeurs et les gaz d’échappement. Pour votre santé, il est essentiel de respirer un air sain et propre dans votre véhicule.

Le filtre à air

Le filtre à air permet d’empêcher aux particules, insectes, à la poussière, aux corps étrangers ou au sable de s’introduire dans le moteur.
Il assure aussi l’obtention du bon mélange de carburant et d’air pour des performances optimales.
Leur format peut varier selon le modèle. Ils peuvent être ronds, cylindriques ou rectangulaires. Ils sont conçus dans un matériau plissé et filtrant en papier synthétique, en coton ou en mousse.

Le filtre à huile

Le filtre à huile élimine les particules telles que la saleté, les particules métalliques ou l’huile oxydée, qui s’accumulent dû à l’usure du moteur. Il assure également une circulation d'huile constante.
Afin que l’huile remplisse pleinement ses fonctions, le filtre la purifie. Le filtre à huile possède une capacité de rétention des polluants, ce qui lui permet de rester totalement opérationnel, jusqu'à la prochaine vidange d'huile.

Le filtre à carburant

Les particules contenues dans le carburant, la rouille et la poussière sont éliminées par le filtre à carburant.
Il joue un rôle essentiel dans la longévité du moteur et le maintien des performances, en éliminant les polluants et en protégeant les injecteurs de carburant.

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