Rôle du filtre d’urée (AdBlue)
Également appelé filtre d’AdBlue, le filtre d’urée est présent dans les voitures nécessitant de l’AdBlue. Les particules présentes dans le réservoir d’urée avant injection dans le catalyseur SCR sont retenues par ce filtre. Il a aussi pour fonction d’assurer le bon fonctionnement du catalyseur et du système d’injection d’urée.
Quand faut-il changer le filtre d’urée (AdBlue) ?
Selon les recommandations du constructeur, le filtre d’urée doit être changé entre 80 000km et 100 000km.
Lors des maintenances, il est bon de rappeler que les joints et pièces doivent être remplacés systématiquement. Un lubrifiant adapté sera utilisé pour graisser les divers joints. L’usage d’une graisse à base d’huile minérale est totalement déconseillé.
