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Continental

Continental CST 17 165/60 R20 113M
Roue de secours

Pneu été
B F 72 db
4 avis
  • Marque Continental
  • Type de pneu Voiture / Tourisme
  • Saison Pneu été
  • Dimension 165/60 R20 113M
  • Spécificités
    Roue de secours
  • Label
    B F 72 db
  • EAN 4019238437454
33,29 €
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Descriptif

Le pneu Continental CST 17 est un pneu de tourisme, toutes saisons, conçu pour les véhicules de tourisme et les petits SUV. Il s'agit d'un pneu de secours compact et temporaire, qui est fabriqué en tant que pneu de secours d'équipement d'origine pour certains véhicules.

  • Pneu de secours temporaire : Ces pneus offrent une mobilité limitée au véhicule en cas de perte de pression d'air de son pneu d'origine. Ils sont fabriqués avec une construction légère et une taille physique plus petite pour optimiser le poids global du véhicule. Ces pneus sont facilement stockés sur le véhicule jusqu'à ce qu'ils soient utilisés. En raison de leur taille plus petite et de leur structure légère, ces pneus ont des limites. Ils doivent être maintenus à 60 psi et ne peuvent être conduits qu'à une vitesse maximale de 50 mph afin d'assurer une expérience de conduite sûre.
  • Traction toutes saisons : Le composé toutes saisons et le design de bande de roulement idéal augmentent les performances toutes saisons. La zone de bande de roulement étroite et le composé toutes saisons optimal optimisent le contact et l'adhérence de la surface du pneu dans des conditions sèches, humides et hivernales. Les éléments de la bande de roulement améliorent l'adhérence avec des arêtes mordantes supplémentaires, tandis que le composé maintient la flexibilité idéale du caoutchouc dans des températures variées.
  • Contrôlabilité améliorée : Le CST 17 améliore sa contrôlabilité grâce au contact étroit de la bande de roulement avec la route. La zone de bande de roulement étroite et la taille physique plus petite du pneu doivent maintenir le contact idéal de la surface du modèle tout au long de ses performances, pour améliorer la réactivité de la direction et la stabilité de conduite. La direction devient plus rapide et plus précise en réponse aux commandes du conducteur, tandis que la structure est stabilisée contre la pression de conduite affectant le modèle.

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