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Pièces Frap

2551 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5092
  • Dimension du cône [mm] 15,7 Mm
  • Montée conique 1:5
  • Filetage M14x1,5
  • Taraudage [mm] M16x1,5 Mm
  • Longueur [mm] 209 Mm
  • Poids [kg] 0,79 Kg
  • Numéro OEM 8W0423811B, 8W0423811C
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  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5484
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague, Avec rotule de suspension
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Matériel Tôle d'acier
  • Dimension du cône [mm] 20 Mm
  • Poids [kg] 3,29 Kg
  • Numéro OEM 545013557R, 545015HA0A
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  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Inférieur
  • Taraudage/filetage 1 M12x1,5
  • Taraudage/filetage 2 M12x1,5
  • Tuyau-ø [mm] 9 Mm
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Longueur [mm] 183 Mm
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Numéro OEM 50543482
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  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5550
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec écrou, Avec bague, Avec rotule de suspension
  • Matériel Aluminium
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Montée conique 1:5
  • Dimension du cône [mm] 14,9 Mm
  • Poids [kg] 3,785 Kg
Rupture de stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] 16 Mm
  • Taraudage/filetage 1 M16x1,5
  • Taraudage/filetage 2 M12x1,5
  • Longueur 1 [mm] 90 Mm
  • Longueur 2 [mm] 19,5 Mm
  • Poids [kg] 0,366 Kg
  • Numéro OEM 281415711
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  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5465
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Bras oblique
  • Dimension du cône [mm] 18 Mm
  • Poids [kg] 4,2 Kg
  • Numéro OEM 54500D7000, 54500F1000
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  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Dimension du cône [mm] 18 Mm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 545047654R, 545048628R, 545042996R ...
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Pour trouver l'origine de la société FRAP, il faut remonter le temps, en 1932, alors que la motorisation en l'Italie venait de commencer.
À quelques pas du siège actuel du FRAP, Aldo Piatti commence à concevoir et à produire des goupilles et de joints sphériques à Piossasco .
Durant la Seconde Guerre mondiale, la production OM Sant'Ambrogio a été déplacée pour éviter les bombardements, ce qui a permis au chef du département OM Sant'Ambrogio, M. Manzone, et Aldo Piatti d'établir une profonde amitié.
Ainsi, en 1947, ils se joignent à l'entreprise et amènent M. Patrucco à insuffler de la vitalité à l'entreprise PMP (Piatti, Manzone, Patrucco).
L'entreprise s'est progressivement développée et a commencé à établir une relation d'affaires avec le Turinois Ghibaudi Mario, qui a rejoint l'entreprise en 1950. L'acronyme FRAP est né en 1952 et a été rebaptisé « Fabbricati Riunite Auto Parti ».

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