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Climatisation pour Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.2...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Audi A3 1.2 TFSI
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276 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Id de la version de la fiche Code II
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 1J0 973 722 A, 99999000330AS
17,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Numéro OEM 1K0 907 543A, 1J0 907 543, 1J0 907 543B ...
20,53 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 5Q0959126A, 4H0959126A, 4H0959126B ...
35,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 5Q0959126A, 4H0959126A, 4H0959126B ...
35,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Version DEFROSTERKLAPPE
  • Montage d'origine MES
  • Numéro OEM 5Q0 907 511 K, 2Q0 907 511 G, 2Q0907511G ...
83,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Id de la version de la fiche Code I
  • Nombres de pôles 8 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Surface de contact Plaqué d'or
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 1J0 973 714
36,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Ø admission [mm] 12 Mm, 16 Mm
  • Ø sortie [mm] 14 Mm, 18 Mm
  • Pour numéro oe 5Q0820679, 5Q0820679B, 5Q0820679C
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 10 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Numéro OEM 5Q0820679, 5Q0820679B, 5Q0820679C ...
30,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Ø admiss° 1 [mm] 18 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 14,6 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 11,8 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 11,8 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Hauteur de construction [mm] 82,5 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 10 Cm
  • Poids net [g] 140 G
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Numéro OEM 5Q0816679B, 5Q0820679, 5Q0820679C ...
47,65 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Avec bague d'étanchéité
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 012 0 1103 201 4, 1KD 820 803 B, 1KD 820 803 H ...
242,42 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pour numéro pr KH6, 7E0, 7E6, 9AK
  • Séparation des bloques
  • Chauffage et refroidissement Pour véhicules sans chauffage supplémentaire
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de filet [mm] 217 Mm
  • Largeur de filet [mm] 250 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 40 Mm
  • Numéro OEM 5Q1816100A, 5Q1820102A, 5Q1820102B ...
119,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro pr KH6, 7E0, 7E6, 9AK
  • Séparation des bloques
  • Chauffage et refroidissement Pour véhicules sans chauffage supplémentaire
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec automatique de clim à 2 zones
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de filet [mm] 245 Mm
  • Largeur de filet [mm] 244 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 5Q1816100A, 5Q1820102A, 5Q1820102B ...
117,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CJZA
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
11,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Données A: -, B: 25, C: 12,4, D: 10,4, E: 11,3, F: 7
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K08208059T, 5C082080 ...
15,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Données A: -, B: 26,3, C: 13, D: 10,5, E: 11,25, F: 7,1
  • Numéro OEM 648760, 981610, 1141804 ...
15,07 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Données A: -, B: 27,23, C: 13,27, D: 9,7, E: 12,05, F: 9,53
  • Numéro OEM 1535408, 6854093, 6854104 ...
15,07 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Chauffage et refroidissement De l'évporateur au compresseur
  • Numéro OEM 5Q0 820 743 E, 5Q0 820 743 G, 5Q0 820 743 H ...
141,77 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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