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Climatisation pour Opel Movano B Autobus/Autocar...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Opel Movano 2.3 CDTI FWD (JV)
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77 résultats
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Longueur de filet [mm] 795 Mm
  • Largeur de filet [mm] 355 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 2765000Q1A, 2765000Q2L, 4419449 ...
58,09 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine ZEXEL
  • Nombre de gorges 7
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 170 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Version d'équipement Mech. contol valve
  • Id du compresseur DCS17IC
  • Numéro OEM 2763000Q0A, 2763000Q3K, 2763000Q3KRE ...
270,92 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine ZEXEL, GM, NISSAN, OPEL, RENAULT, Vauxhall
  • Données V7
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 119 Mm, 115 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 55 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Id du compresseur DCS-17, DKV-11, KC
  • Id de la version de la fiche NISSAN
  • Numéro OEM 6000618721, 6000618722, 6000620134 ...
58,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
50,89 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
60,36 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
59,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO, ALFA ROMEO, AUDI, BMW, Dacia, FIAT, FORD, GM, Hyundai, KIA, Lancia, LAND ROVER, LEXUS, MERCEDES, MERCEDES TRUCK, MG, MINI, NISSAN, OPEL, RENAULT, ROVER, SAAB, SKODA, SPECIAL VEHICLES, SUZUKI, TOYOTA, VAG, Vauxhall, VOLKSWAGEN, VW
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Id du compresseur 10PA, 5SA, 5SL12, 7SB, 7SBH, 7SBU, CSV-717, DCS-14, DSC-17, DV12, DV13, DV16, DV9, DVE, KS-88, VCS-14, VCS-17
  • Longueur [mm] 50 Mm
  • Numéro OEM 46336396, 46536396, 46775094 ...
24,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Année à partir de 201609
  • Montage d'origine VCS17IC
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Réfrigérant 1234yf
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 6,35 Kg
  • Numéro OEM 9260000Q0B, 9260000Q0C, 93459133 ...
270,61 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine ZEXEL
  • Id de la version de la fiche NISSAN
  • Diamètre extérieur [mm] 101 Mm
  • Diamètre de [mm] 45 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 66 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 01:00
  • Voltage [v] 12 V
  • Hauteur [mm] 27 Mm
  • Numéro OEM 6000618721, 6000618722, 6000620134 ...
38,64 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de filet [mm] 795 Mm
  • Largeur de filet [mm] 355 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 921005824R, 93197529, 4419449 ...
92,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité Valeo Remanufactured
  • Id du compresseur DCS
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Numéro OEM 6000618722, 2763000Q3K, 2763000Q0A ...
235,73 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Diamètre [mm] 35 Mm
  • Hauteur [mm] 225 Mm
  • Numéro OEM 2703000Q0B, 4419574, 921921853R ...
15,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M9T 702, M9T 708
  • Pour référence 7.8666, 7.8703S, 7.8706, 7.8710S, 7.8716, 7.8717, 7.8718, 7.8719, 7.8720, 7.8737, 7.8739, 7.8754, 7.8782, 7.8785, 7.8883, 7.8916, 7.8930
  • Numéro OEM 6000640224, A 281 905 05 00, A 607 905 12 00 ...
14,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M9T 702, M9T 708
  • Pour référence 580 666, 580 703S, 580 706, 580 710S, 580 716, 580 717, 580 718, 580 719, 580 720, 580 737, 580 739, 580 754, 580 782, 580 785, 580 883, 7.8916, 580 930
  • Numéro OEM 6000640224, A 281 905 05 00, A 607 905 12 00 ...
16,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M9T 702, M9T 708
  • Pour référence 1.880.666, 1.880.703S, 1.880.706, 1.880.710S, 1.880.716, 1.880.717, 1.880.718, 1.880.719, 1.880.720, 1.880.737, 1.880.739, 1.880.754, 1.880.782, 1.880.785, 1.880.883, 7.8916, 1.880.930
  • Numéro OEM 6000640224, A 281 905 05 00, A 607 905 12 00 ...
14,90 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Pièce neuve
  • Id du compresseur DCS-17IC
  • Montage d'origine VALEO
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord PAD
  • Nombre de stries 7
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Longueur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 27,5 Cm
  • Poids net [g] 6046 G
  • Numéro OEM 4432039, 93161916, 4407439 ...
275,59 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
43,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
38,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro de production K0224011
  • Numéro OEM 95522991, 93197529, 921007845R ...
101,33 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Type Zexel
  • Id du compresseur 7ZSB17
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 7
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Partiellement rempli
  • Ø admission [mm] 20,9 Mm
  • Qualité IR PLUS
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 8200848916
301,69 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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