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Climatisation pour Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 (74KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Peugeot 406 1.8
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84 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP), L6A (XU7JP)
  • Couleur du carter Bleu
  • Filetage M14x1,25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9601842680, 94650-29001, 1338 09 ...
10,33 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,37 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version 2
  • Ø admiss° 1 [mm] 10,5 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 16,4 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 13,6 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 19,6 Mm
  • Numéro OEM 646194, 6461A1, 6461A3 ...
32,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN, AUDI, Chevrolet, Citroen, Dacia, FIAT, FORD, GM, Honda, Lancia, Mazda, MERCEDES, MG, NISSAN, OPEL, Peugeot, PROTON, PSA, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SUZUKI, VAG, Vauxhall, VOLKSWAGEN, Volvo, VW
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Id du compresseur SD6V10, SD6V12, SD6V16, SD7C16, SD7H15, SD7V12, SD7V16
  • Longueur [mm] 48 Mm
  • Numéro OEM 46409573, 60601092, 60602694 ...
22,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG, Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine SANDEN-EQUIVALENT
  • Id du compresseur SD7V16
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 5
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Id-culasse (compresseur) VQA / VQU
  • Voltage [v] 12 V
  • Réfrigérant R 134
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Ø admission [mm] 16,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 16,4 Mm
  • Numéro OEM 1135253, 1135290, 6453AQ ...
185,82 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP), L6A (XU7JP)
  • Couleur du carter Jaune
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9613147080, 1920 K9, 96 131 470 ...
21,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP), L6A (XU7JP)
  • Couleur du carter Bleu
  • Filetage M14x1,25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9601842680, 94650-29001, 1338 09 ...
12,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº d'organisation à partir de 09002
  • Pour facelift
  • Version Druckregler
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 9647971280, 6455.Z3
29,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Aluminium
  • Ø sortie [mm] 11,2 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 380 Mm
  • Longueur de filet [mm] 650 Mm
  • Numéro OEM 6453JA, 6455Y1, 96367879 ...
66,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 14,2 Mm
  • Ø sortie [mm] 11 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 17 Mm
  • Largeur de filet [mm] 382 Mm
  • Longueur de filet [mm] 660 Mm
  • Numéro OEM 6453V0, 6453VO, 9616525780 ...
61,73 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Acier
  • Hauteur [mm] 190 Mm
  • Diamètre [mm] 76 Mm
  • Numéro OEM 6453V1, 9619456680, E164225 ...
21,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine GENUINE SANDEN
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 6453CR, 6453JN, 6453JQ ...
57,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP), L6A (XU7JP)
  • Couleur du carter Jaune
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9613147080, 1920 K9, 96 131 470 ...
16,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Acier
  • Réfrigérant R 134a
  • Diamètre [mm] 75 Mm
  • Hauteur [mm] 186 Mm
  • Numéro OEM 6453.V1
27,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº d'organisation jusqu'à 09001
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Filtetage femelle côté pression 7/16" 20 UNF
  • Réfrigérant R 134a
  • Montage d'origine Für Trockner
  • Numéro OEM 9620143680, 6455.T2, 9614390780 ...
20,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Id du compresseur SD7V16
  • Montage d'origine SANDEN
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord H/PAD
  • Nombre de stries 6
  • Id-culasse (compresseur) VQA, VQU
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 27,5 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Poids net [g] 5944 G
  • Numéro OEM 0009613260680, 6453.EY, 6453FE ...
218,03 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression d'ouverture (21) [bar] 0 Bar
  • Pression de fermeture (21) [bar] 435 Bar
  • Longueur de l'emballage [cm] 4,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 4,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Poids net [g] 30 G
  • Numéro OEM 6455Z3, 96.479.712.80, 9678362280 ...
37,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Filetage 7/16"-20UNF
  • Type de filetage Filetage intérieur
  • Ouverture de la clé 19
  • Pression d'ouverture (21) [bar] 14 Bar, 2 Bar, 20 Bar
  • Pression de fermeture (21) [bar] 17 Bar, 2,1 Bar, 26 Bar
  • Longueur [mm] 56 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5,4 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Poids net [g] 75 G
  • Numéro OEM 6455T2, 96.143.907.80, 96.153.406.80 ...
42,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Nº de châssis à partir de 8239
  • Version 1
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 689 Mm
  • Largeur de filet [mm] 380 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 6455Y1, 96367879, 6455.Y1 ...
174,68 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Version d'équipement Separate Drier
  • Matériel Acier
  • Réfrigérant R 134
  • Numéro OEM 6453V1, 96194566, 9619456680 ...
28,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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