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Mélange air-carburant pour Ford Kuga II VAN 1.5 EcoBoost...

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Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4
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123 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine Citroen, FIAT, OPEL, Peugeot
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Pour numéro oe 0 261 230 218, 0 281 002 205, 0 281 002 215, 0 281 002 468, 0 281 002 709, 0 281 002 999, 0 281 006 028
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 736 4107 021 00
33,47 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Montage d'origine FORD, Citroen, Peugeot
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Pour numéro oe 1920 PW
  • Numéro OEM 736 4107 024 00
28,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur câble [mm] 685 Mm
  • Sonde lambda Sonde planaire, Chauffé
  • Numéro OEM 2188965, F1FA9G444GA
62,45 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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