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Mélange air-carburant pour Volkswagen Golf III Van (1H1)...

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Volkswagen Golf 1.8
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52 résultats
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année à partir de 199111
  • Année jusqu'à 199412
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Type de catalyseur Pour véhicules avec catalyseur, Pour véhicules sans catalyseur
  • Nº de châssis jusqu'à 1HS120000
  • Nombre de conduites 3
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Longueur globale 200 Mm
  • Numéro OEM 0060507690, 0060518131, 11310.11016.00.00 ...
48,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année à partir de 199501
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nº de châssis à partir de 1H..S..120 001
  • Nombre de conduites 4
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46426389, 51774422, 03C906262 ...
44,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AAM
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 570 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Sonde lambda Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 497 007
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 030 906 265 AD, 030 906 265 AE, 030 906 265 BH ...
158,39 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant, Devant le catalyseur
  • Type de catalyseur Pour véhicules avec catalyseur, Pour véhicules sans catalyseur
  • Nº de châssis à partir de 1HS120001, 1H_S_120001
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Longueur câble [mm] 750 Mm
  • Longueur [mm] 620 Mm
  • Numéro OEM 030 906 265 AD, 030 906 265 AE, 030 906 265 BG ...
55,19 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec manchon à chaud/par pression, Avec fiche sertie
  • Numéro tecdoc du moteur AAM
  • Nº de châssis à partir de 1H-S-120001
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde-doigt, Chauffé, Filetage prégraissé
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe V99760001
  • Longueur câble [mm] 210 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Poids [kg] 0,09 Kg
  • Longueur [mm] 350 Mm
  • Numéro OEM 464263890, 06E906265K, 0279062654 ...
56,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis à partir de 1H..S..120 001
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Nombre de conduites 4
  • Filetage M18x1.5
  • Numéro OEM 46426389, 51774422, 030 906 262 C ...
45,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année à partir de 199501
  • Nº de châssis à partir de 1HS120001
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 300 Mm
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Numéro OEM 46426389, 51774422, 04605270 ...
47,57 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Étamé
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 037 906 240, 9999900023AS
15,89 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Nº de châssis jusqu'à 1H-SW024595, 1H-SB009152, 1H-SP003826
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Montage d'origine FIAT, VAG
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Numéro OEM 4A0 906 234
28,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Étamé
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Numéro OEM 357 972 752
22,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Id de la version de la fiche Code II
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 1J0 973 722 A, 99999000330AS
17,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AAM
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 1 331 294, 1 669 948, 95VW-10884-AA ...
9,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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