Quel est le rôle du kit de distribution ?
Doté d’une courroie de distribution et de galets, le kit de distribution agit en régulant l'ouverture et la fermeture des soupapes et en synchronisant différents éléments du moteur pour lui assurer son fonctionnement. La courroie de distribution activera également la pompe à eau pour faire circuler le liquide de refroidissement, refroidissant le moteur.
Une courroie et plusieurs galets constituent le kit de distribution. Certains kits de distribution comprennent également une pompe à eau.
Ainsi, grâce au kit de distribution, le moteur fonctionne. Par conséquent, une courroie de distribution cassée ou usée affecte directement le fonctionnement normal du moteur.
Quels sont les symptômes de l'usure du kit de distribution ?
Dans le cas où la synchronisation des composants n’est plus obtenue, le kit de distribution est dès lors usé ou endommagé et risque de provoquer une panne, voir une casse du moteur. Vous pouvez identifier un kit de distribution qui doit être remplacé par les signes suivants :
- L'aspect visuel de la courroie de distribution est affecté : vous voyez des fissures sur la courroie ou encore des craquelures.
- Bruit : un grincement peut indiquer une courroie de distribution desserrée. Si le bruit augmente lors de l'accélération, cela peut provenir de la courroie de distribution.
- Problèmes d'allumage ou de performances : bien que d'autres composants puissent en être la cause, il n’est pas exclu que le problème provienne de la courroie de distribution.
Quand faut-il remplacer le kit de distribution ?
Le kit de distribution fait partie des consommables moteurs. Le remplacement de la courroie de distribution varie selon le modèle et le style de conduite. Remplacez la courroie de distribution environ tous les 5 ans ou tous les 80-150 000 km.
La pompe à eau est incluse dans le kit de distribution de la plupart des véhicules. Il convient dès lors de remplacer l'ensemble du kit. Par conséquent, la pompe à eau doit être remplacée lorsque la distribution est remplacée, et vice versa.
Le remplacement de la courroie de distribution peut en effet endommager la pompe en toutes circonstances. De même, le remplacement de la pompe à eau nécessite de desserrer la courroie de distribution.
Pour les voitures où la pompe à eau n'est pas connectée à la courroie de distribution, nous vous recommandons tout de même de la remplacer en même temps. Si le kit de distribution est usé, il y a en effet de fortes chances que la pompe à eau doive également être remplacée.
Dans tous les cas, le remplacement des deux organes est une mesure de précaution si vous souhaitez éviter une nouvelle intervention trop rapidement.
