Situé directement sous le moteur et installé sur toutes les voitures, le carter d’huile agit comme un réceptacle pour l’huile moteur. Il fait partie du système de lubrification du moteur. Le bouchon de vidange est également un élément essentiel du carter d’huile, indispensable pour effectuer les vidanges d'huile.
Il y a deux sortes de carters d'huiles :
Carters d’huile en acier
- Pour empêcher la corrosion et dissiper la charge statique, une peinture conductrice spéciale est utilisée.
- Pour garantir la durabilité, une soudure de précision est assurée.
- Afin d’éviter une défaillance du moteur et un manque d’huile, il comprend un déflecteur de conception d’origine.
- Pour garantir la performance, il y a des essais d’écaillage, de fuite, d’ajustement, de fonctionnement et de résistance au sel.
Carters d’huile en aluminium
- Conçus avec un aluminium de haute qualité.
- Afin d’éviter des dommages aux filets liés à un serrage excessif, une bague filetée en acier est incluse dans la plupart des modèles.
- Pour garantir la performance, des essais d'ajustement et de fonctionnement sont effectués.
