Pare-chocs avant
Le pare-chocs avant d'une voiture est une partie importante de la carrosserie, car il prévient et limite les dommages causés par les collisions frontales. Le pare-chocs avant est une partie proéminente de la carrosserie placée à l'avant du véhicule et fait partie intégrante de l'aspect esthétique de votre voiture.
Le pare-chocs avant est en matière plastique et la majeure partie du pare-chocs avant doit être peinte. Cependant, le plastique brut noir est le type de pare-chocs avant que vous trouverez le plus souvent sur les véhicules utilitaires et sur certains modèles.
L'histoire du pare-chocs
General Motors a été le premier constructeur à mettre des pare-chocs en plastique sur des modèles comme la Pontiac GTO de 1968. En Europe, la marque Renault commercialise pour la première fois des pare-chocs en plastique en 1972 avec la Renault 5, et ses pare-chocs en polyester renforcé. Auparavant, le véhicule était équipé d'un pare-chocs chromé, considéré davantage comme une partie esthétique de la carrosserie.
Règlement sur les pare-chocs
Depuis la directive de 2003 « chocs piétons » dans certains pays, le pare-chocs est considéré comme le premier élément auquel un utilisateur vulnérable est confronté en cas de collision avec un véhicule.
Le nouveau concept de pare-chocs évite les bords saillants et, à la place, une forme plus arrondie permet de réduire le risque qu'un piéton se casse une jambe ou un genou.
Défauts du pare-chocs
Les défauts de pare-chocs les plus courants sont les dommages mécaniques, les éclats, les rayures, les fissures et les cassures. Ils apparaissent lors de collisions avec d'autres véhicules, après avoir franchi des obstacles (comme lors du stationnement) et lors de la conduite sur des routes de mauvaise qualité en heurtant des cailloux ou d'autres objets solides.
Rénovation du pare-chocs
Réparer un pare-chocs de voiture n'est pas une opération particulièrement compliquée lorsqu'il s'agit de dommages localisés, et il n'est généralement pas nécessaire de le remplacer. Les pare-chocs de voiture sont fabriqués presque entièrement en matériaux plastiques composites et sont généralement peints de la même couleur que la carrosserie, mais il existe également de nombreuses versions non peintes.
Les dommages sur les pare-chocs sont variés : des petites rayures aux déformations en passant par les fissures de surface complètes. Dans les cas moins graves, il est possible de faire la réparation vous-même ou de confier la réparation à un carrossier, surtout si cela affecte également d'autres parties de la carrosserie.
Changement du pare-chocs
En cas de dégâts importants, il sera nécessaire de remplacer le pare-chocs. Le pare-chocs de votre véhicule est à la fois un élément esthétique et un élément de sécurité. Lorsqu’il est en bon état, il protège les parties les plus sensibles de votre voiture et permet également d'amortir les chocs. C’est pourquoi lorsque des dégâts sont trop importants il est nécessaire de le changer. Certaines réparations mineures, comme les égratignures, peuvent être effectuées avec des outils spécialisés, mais d'autres dégâts nécessitent le changement de votre pare-chocs.
