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Pièces Shell

352 résultats
  • Capacité [litres] 20 L
  • Api spécification GL-5-LS
  • Grade de viscosité sae 90
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Api spécification SN
  • Spécification par ilsac GF-5
  • Autorisation du fabricant Chrysler MS 13340, Ford WSS-M2C946-B1, GM dexos1 GEN2
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Spécification par l'acea E6
  • Autorisation du fabricant DAF (ACEA E6), MB 228.51
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Api spécification GL-4
  • Autorisation du fabricant AGCO 821 XL, Case MS 1207, Case MS 1209, FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134D, John Deere JDM-J20C, Mass-Ferg. CMS M1145, Massey-Ferg. M1135, Massey-Ferg. M1141, Massey-Ferg. M1143, NEW HOLLAND MAT 3525, Volvo 97303: 018, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Recommandation du fabricant huile Caterpillar TO-2
  • Grade de viscosité sae 10W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Spécification par l'acea E6, E7, E9
  • Api spécification CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN
  • Spécifications selon jaso DH-2
  • Autorisation du fabricant Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EO-O Prem. Plus, MACK EO-S 4.5, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Category 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Spécification par l'acea E7, E9
  • Api spécification CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN
  • Spécifications selon jaso DH-2
  • Autorisation du fabricant Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, CNH MAT 3521, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, Iveco LTS E9, Mack EO-O Prem. Plus, MACK EO-S 4.5, MAN M 3775, MB 228.31, MTU Category 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Api spécification GL-4
  • Autorisation du fabricant MAN 341 Type E3, MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
  • Grade de viscosité sae 75W80
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Api spécification CF
  • Grade de viscosité sae 10W
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Classe de viscosité iso VG 32
  • Autorisation du fabricant ASTM D6158 HV, Bosch RDE 90245, DENISON HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-3 HVLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-68, SS 15 54 34 AM
  • Spécification ISO 11158 HV Fluid
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Spécification par l'acea A3/B3, A3/B4
  • Api spécification SN, SN+
  • Autorisation du fabricant MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00
  • Recommandation du fabricant huile Fiat 9.55535-M2
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 1 L
  • Autorisation du fabricant Ford Mercon LV, GM Dexron VI
  • Recommandation du fabricant huile AISIN JWS 3309, Aisin Warner AW-1, BMW 7045E, BMW ETL 8072B, BMW JWS 3309, BMW LA 2634, BMW LT 71141, BMW PN 83 22 9407807, CHRYSLER MS 9602, Ford 52990, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C202-B, FORD WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda / Acura ATF-Z1, HONDA DW-1, Hyundai SP IV, Hyundai-Kia CH20RED1, Hyundai-Kia JWS 3314, Hyundai-Kia NWS 9638, Hyundai-Kia SP-IV, Hyundai-Kia SP-IV M, Hyundai-Kia SP-IV RR, Hyundai-Kia SPH-IV, Isuzu ATF SP, ISUZU SCS, Jaguar 8432, Jaguar JLM 20238, Jaguar LT 71141, JEEP ATF+3, Jeep NAG1, Kia SP IV, Kia SP IV RR, Lexus JWS 3309, LR 023288, MAZDA ATF 3317, MAZDA ATF F-1, Mazda ATF N-1, Mazda ATF S-1, Mit. DIAQUEEN AW, Mit. DIAQUEEN SK, Mit. DIAQUEEN SP-II, Mit. DIAQUEEN SP-IV, Nissan Matic-C, Nissan Matic-D, Nissan Matic-J, Nissan Matic-K, Nissan Matic-S, Opel 93 160 393, Opel 93 165 147, PSA 973622, PSA B71 2340, Renault D3, Renault SATF-D, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 1 L
  • Spécification par l'acea C4
  • Autorisation du fabricant Renault RN 0720
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Classe nlgi 2 (doux)
  • Recommandation du fabricant huile DIN KP2K-20
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 5 Kg
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Api spécification GL-4
  • Autorisation du fabricant John Deere JDM-J20C, Massey-Ferg. M1145, Volvo 97303:015, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 06M, ZF TE-ML 06N, ZF TE-ML 06R, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Recommandation du fabricant huile ALLISON C4, Case MS 1207, Case MS 1209, Case MS 1210, Case MS 3525, Caterpillar TO-2
  • Spécification Ford FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134 A-D, Massey-Ferg. M1143, SAE J306 80W
  • Grade de viscosité sae 10W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Api spécification GL-4
  • Autorisation du fabricant AGCO 821 XL, Case MS 1207, Case MS 1209, FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134D, John Deere JDM-J20C, Mass-Ferg. CMS M1145, Massey-Ferg. M1135, Massey-Ferg. M1141, Massey-Ferg. M1143, NEW HOLLAND MAT 3525, Volvo 97303: 018, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Recommandation du fabricant huile Caterpillar TO-2
  • Grade de viscosité sae 10W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Api spécification GL-4
  • Autorisation du fabricant AGCO 821 XL, Case MS 1207, Case MS 1209, FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134D, John Deere JDM-J20C, Mass-Ferg. CMS M1145, Massey-Ferg. M1135, Massey-Ferg. M1141, Massey-Ferg. M1143, NEW HOLLAND MAT 3525, Volvo 97303: 018, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Recommandation du fabricant huile Caterpillar TO-2
  • Grade de viscosité sae 10W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Spécification par l'acea E6
  • Autorisation du fabricant DAF (ACEA E6), MB 228.51
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Autorisation du fabricant MAN 339 Typ Z13, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 20F, ZF TE-ML 25F
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Spécification par l'acea E6, E7, E9
  • Api spécification CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4
  • Spécifications selon jaso DH-2
  • Autorisation du fabricant Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-O Prem. Plus, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Category 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
  • Recommandation du fabricant huile Iveco TLS E6
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 209 L
  • Classe de viscosité iso VG 68
  • Autorisation du fabricant ASTM D6158-05 HM, DENISON HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-69, SS 15 54 34 AM
  • Recommandation du fabricant huile Fives (Cin. M.) P-69
  • Spécification ISO 11158 HM Fluid
  • Tenir compte des informations service
Rupture de stock

L'origine du nom Shell remonte aux coquillages importés d'Extrême-Orient par Marcus Samuel Sr. à la fin du 19ème siècle.
Lorsque ses fils Marcus Junior et Samuel cherchaient un nom pour le kérosène qu'ils exportaient en Asie, ils ont choisi Shell.
Comme les ventes de kérosène dominent le chiffre d'affaires de l'entreprise, le nom a été utilisé pour une nouvelle organisation d'importation et d'exportation créée en 1897 : Shell Transport and Trading Company.

Lorsque du pétrole a été découvert au Texas en 1901, Marcus Samuel Jr. a réussi le coup de sa vie et a obtenu les droits de distribution et de transport du principal concurrent de l'entreprise, Standard Oil.
Cependant, en 1902, la surproduction du Texas a pratiquement réduit l'offre disponible à rien.
Dans le même temps, un concurrent plus petit, Royal Dutch, a commencé à construire son propre pétrolier et a établi sa propre organisation de vente en Asie. Par conséquent, la moitié de la flotte de Shell est restée inactive.
Ainsi, en 1907, il a été décidé de fusionner la Shell Transportation and Trading Company avec Royal Dutch pour former le groupe Royal Dutch Shell.

Shell s'est battue aux côtés des premiers pionniers du sport automobile et les a aidés à réaliser leur rêve de transformer un nouveau mode de transport en un mode de compétition passionnante.
Shell est toujours impliquée aujourd'hui, coopérant avec des écuries de course sur des circuits du monde entier, de la Formule 1 au MotoGP en passant par le NASCAR.

Les avancées et les découvertes de Shell dans le domaine du sport automobile ont donné l'impulsion aux produits mis en avant sur les parvis Shell.
Par exemple, le carburant Shell V-Power et l'huile Shell Helix Ultra ont été développés conjointement avec l'équipe de Formule 1, la Scuderia Ferrari.
En 2017, Shell a annoncé que plus de 23 % de l'amélioration globale de l'efficacité du groupe motopropulseur F1 Ferrari au cours des trois dernières saisons était attribuée au carburant de course Shell V-Power et à l'huile Shell Helix Ultra.

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