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Climatisation pour Audi A6 C5 Avant (4B5) 3.0 quattro...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Audi A6 3.0 quattro
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  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 4B0820177, 8A0820177AA, 1845404 ...
2,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 12 Mm
  • Pour numéro oe 8Z0 820 535
  • Longueur [mm] 38 Mm
  • Numéro OEM 8Z0 820 535, 55756, 8Z0820535 ...
15,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
1,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
3,10 € Prix unitaire
31,00 € (le lot)
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ASN
  • Couleur du carter Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Numéro OEM 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
11,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ASN
  • Couleur du carter Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Numéro OEM 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
12,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 10
  • Ouverture de la clé 24
  • Forme de la prise En forme de D
  • Numéro de fabrication EAC-AU-001
  • Numéro OEM 8E0 959 126A, 8E0 959 126B, 8E0 959 126C ...
36,96 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 8E0959126
  • Numéro OEM 8E0959126, 8E0959126B, 8E0959126C ...
61,90 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Numéro OEM 7L0 907 643A, 4B0 907 659, 4B0 907 659A ...
57,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur 7SEU16C
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id de la version de la fiche Beidseitig abger.
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 4B0260805H, 4E0260805AC, 4E0260805AG ...
413,05 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année à partir de 200301
  • Nº de châssis à partir de 8E3285001
  • Utilisable pour réfrigérants R 134a
  • Réfrigérant R 134a
  • Longueur de filet [mm] 410 Mm
  • Largeur de filet [mm] 591 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 8E0260401D, 8E0260403D
86,57 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ASN
  • Couleur du carter Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Numéro OEM 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
21,20 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SEU17C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Ø admission [mm] 28,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 13 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 27,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Poids [kg] 5,382 Kg
  • Numéro OEM 8E0260805F, 8E0260805S, 4B0260805H ...
368,64 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année à partir de 200301
  • Nº de châssis à partir de 8E3285001
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Ø admission [mm] 18 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,4 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Longueur de filet [mm] 565 Mm
  • Largeur de filet [mm] 385 Mm
  • Numéro OEM 8E0260401D, 8E0260403D, 8E0 260 403 D ...
79,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Code moteur ASN
  • Largeur de filet [mm] 608 Mm
  • Longueur de filet [mm] 401 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Poids [kg] 3,12 Kg
  • Numéro OEM 8E0260403A, 8E0260403B
142,98 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année jusqu'à 200405
  • Matériel Aluminium
  • Largeur de filet [mm] 408 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Longueur de filet [mm] 571 Mm
  • Numéro OEM 8E0260401A, 8E0260401B, 8E0260403A ...
101,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 8D0959482B
13,61 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
35,08 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M10
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1K0 959 126 E, 8E0 959 126, 8Z0 959 126 ...
31,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Largeur de filet [mm] 420 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 4B0 260 403F, 4B0 260 403H, 4B0 260 403N ...
78,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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