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Climatisation pour BMW 3 Coupé (E36) 325 i (141KW...

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BMW 3 325 i
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137 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Installation latérale, Extérieur, Intérieur
  • Au choix
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
3,10 € Prix unitaire
31,00 € (le lot)
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année à partir de 199210
  • Longueur de filet [mm] 442 Mm
  • Largeur de filet [mm] 470 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Largeur [mm] 470 Mm
  • Numéro OEM 64538367946, 64538369105, 64538373004 ...
114,53 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • Couleur Bleu
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur du carter Bleu
  • Ouverture de la clé 19
  • Hauteur [mm] 51,8 Mm
  • Poids [kg] 0,029 Kg
  • Numéro OEM 0000060523383, 1953211010, 195321101000 ...
11,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199305
  • Chauffage et refroidissement Du compresseur d'air au condensateur
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation SEIKO
  • Numéro OEM 64 53 8 391 332, 8 390 792, 8 391 332 ...
121,32 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année jusqu'à 199209
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur de filet [mm] 487 Mm
  • Largeur de filet [mm] 430 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 21 Mm
  • Ø admission [mm] 16,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 13,5 Mm
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de l'emballage [cm] 66,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 51,7 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 13 Cm
  • Poids [kg] 2,26 Kg
  • Numéro OEM 64538367946, 64538369105, 64538373004 ...
98,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199210
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 15,8 Mm
  • Ø sortie [mm] 13 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 430 Mm
  • Longueur de filet [mm] 435 Mm
  • Numéro OEM 64538367946, 64538369105, 64538373004 ...
103,03 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Seiko-Seiki
  • Id du compresseur SS96D1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 139 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Voltage [v] 12 V
  • Ø admission [mm] 17 Mm
  • Ø sortie [mm] 13,8 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 32 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 22 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Poids [kg] 4,48 Kg
  • Numéro OEM 64528385714, 64528390228, 64529069546 ...
248,46 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année à partir de 199209
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 64531385165, 64538367946, 64538369105 ...
152,17 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Pour numéro oe 64538369105, 64538373004, 64538390250, 64538391406
  • Largeur de filet [mm] 460 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 6453 8367 946, 6453 8369 105, 6453 8373 004 ...
97,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • Couleur Noir
  • Filetage M14x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 1 710 535, 12 62 1 710 535, 12 62 1 747 281 ...
13,12 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG, Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT
  • Id du compresseur 10PA17C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 5
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 200 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rond
  • Numéro OEM 1385161, 1470093, 1470094 ...
265,48 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur Denso 10PA17C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Voltage [v] 12 V
  • Ø admission [mm] 15,8 Mm
  • Ø sortie [mm] 13 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 27,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Poids [kg] 6,14 Kg
  • Numéro OEM 1385161, 64521385161, 64528385915 ...
293,23 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour numéro oe 64118361917
  • Poids [g] 129 G
  • Numéro OEM 64118361917, 64118372436, 64118384379 ...
47,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur 10PA17C
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 200 Ml
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 8391136, 64528385906, 64528385911 ...
263,63 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur SS148B5
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Forme de la prise Rond
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Remplissage huile [ml] 175 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 64521385161, 64528385908, 64528385915 ...
282,71 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur SS96-D2
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Nombre de taraudages 1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Poulies Poulie à gorge
  • Forme de la prise Rond
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Remplissage huile [ml] 190 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 64528385715, 64528391474, 64528395474 ...
221,26 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Code moteur M50B25
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Pièce neuve
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 10PA17
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 5
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 200 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 177 Cm³
  • Poids [kg] 7,04 Kg
  • Numéro OEM 1385161, 8385908, 64521385161 ...
280,10 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • Code moteur M50 B25 (256S2)
  • Nombre de connexions 2
  • Profondeur de position [mm] 40 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Numéro OEM 65 80 6 905 050, 65 81 0 149 842, 65 81 6 905 050 ...
15,89 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro de production K0222520
  • Numéro OEM 64538373004, 64538391406, 64538390250 ...
79,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • Couleur Bleu
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour référence 580 113, 580 114, 580 149, 580 151
  • Numéro OEM 195 32 110 10 00/00, 5972332, 60513205 ...
14,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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