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Climatisation pour Ford Tourneo Courier B460 Monospace...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBlue
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30 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur XXCA, XXCB, XXCC
  • Pour référence 7.8486, 7.8708, 7.8734, 7.8747, 7.8748, 7.8790
  • Numéro OEM 9632562080, 9636111180, 1 204 700 ...
10,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 414 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 2113906, H1BH19710AB
139,58 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
63,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur XXCA, XXCB, XXCC
  • Pour référence 1.880.486, 1.880.708, 1.880.734, 1.880.747, 1.880.748, 1.880.790
  • Numéro OEM 9632562080, 9636111180, 1 204 700 ...
12,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Côté basse pression, Avec tuyau
  • Montage d'origine BMW
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 61 13 0 141 152, 61 13 2 359 998, 61 13 8 365 348 ...
34,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Chauffage et refroidissement Du déshydrateur à l'évaporateur
  • Numéro OEM 1793768, 2048460, AV1119N651BA ...
18,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 414 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 2113906, H1BH19710AB
130,90 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 2, 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 99 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Pour poulie à gorge
  • Id du compresseur 10SRE13C
  • Version GS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par FORD
  • Poids [g] 4500 G
  • Numéro OEM 2112668, H1BH19D629CA
564,11 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
34,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Montage d'origine Denso 10SRE13C
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 2112668, H1BH-19D629-CA
444,60 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Pour numéro oe 736410702400
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 736410702400
142,66 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine Denso 10SRE13C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 4,3 Kg
  • Numéro OEM 2112668, H1BH-19D629-CA, H1BH-19D629-CB ...
406,63 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
89,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Id du compresseur 10SRE13C
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 125 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Numéro OEM 2112668, H1BH19D629CA
265,80 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 414 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 2113906, H1BH19710AB
54,36 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Montage d'origine BMW, MERCEDES-BENZ
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Argenté
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
  • Numéro OEM 736 4107 013 00, WPT-1331, DU2Z-14S411-BA ...
23,03 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 545 Mm
  • Largeur de filet [mm] 414 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 2113906, H1BH19710AB
129,82 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, FIAT
  • Diamètre extérieur [mm] 94 Mm
  • Hauteur support d'outil [mm] 13,9 Mm
  • Id du compresseur 10S, 5SL, SCS
  • Hauteur [mm] 21,7 Mm
  • Numéro OEM 46757907, 46786262, 46811244 ...
24,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 140 °C
  • Pour numéro oe 736410702400
  • Numéro OEM 736410702400
71,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Consulter données techniques
  • Voltage [v] 12 V
  • Forme de la prise Ovale
  • Numéro OEM 5044586, BT43-19D594-AA, BT4Z-19D594A ...
27,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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