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Climatisation pour Renault Master PRO Fourgon (FH__)...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Renault Master PRO dCi 150 (FH04)
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34 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Ø admission [mm] 15,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Longueur de filet [mm] 535 Mm
  • Largeur de filet [mm] 386 Mm
  • Numéro OEM 5010514383, 5010580664, 7420867662 ...
96,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 585 Mm
  • Largeur de filet [mm] 384 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 50 10 514 383, 50 10 580 664, 5010514383 ...
94,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Numéro OEM 55192897, 60602694, 60607289 ...
18,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 585 Mm
  • Largeur de filet [mm] 384 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 50 10 514 383, 50 10 580 664, 74 20 867 662 ...
129,89 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Sanden New
  • Id du compresseur SD7V16
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 2763000Q0K, 2763000QAN, 4415566 ...
386,16 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 15,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 386 Mm
  • Longueur de filet [mm] 535 Mm
  • Numéro OEM 5010514383, 5010580664, 7420867662 ...
115,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN SD7V16, Mitsubishi MSC60CA
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Poids net [kg] 6,3 Kg
  • Numéro OEM 7421049380, 8200201422, 8200628441 ...
508,97 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 92136-JD50A, 7700 417 506, 7701 205 751 ...
88,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Nombre de gorges 7
  • Id du compresseur SD7V16
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 160 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 2763000Q0K, 2763000QAN, 4415566 ...
330,79 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Ø admiss° 1 [mm] 11 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 20 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 14 Mm
  • Ø sortie 2 [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 4500874, 9161174, 7701057563 ...
33,25 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG, Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine SANDEN-EQUIVALENT
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Id du compresseur SD7V16
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Id-culasse (compresseur) VTB
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Rond
  • Ø admission [mm] 20,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 14,4 Mm
  • Numéro OEM 7421049380, 8200201422, 8200628441 ...
270,30 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Nombre de gorges 7
  • Id du compresseur SD7V16
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Remplissage huile [ml] 155 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 155 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Numéro OEM 2763000Q0K, 2763000QAN, 93181514 ...
305,81 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 46790717, 51768498, 12799379 ...
17,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine SANDEN, AUDI, Chevrolet, Citroen, Dacia, FIAT, FORD, GM, Honda, Lancia, Mazda, MERCEDES, MG, NISSAN, OPEL, Peugeot, PROTON, PSA, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SUZUKI, VAG, Vauxhall, VOLKSWAGEN, Volvo, VW
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Id du compresseur SD6V10, SD6V12, SD6V16, SD7C16, SD7H15, SD7V12, SD7V16
  • Longueur [mm] 48 Mm
  • Numéro OEM 46409573, 60601092, 60602694 ...
22,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Acier
  • Diamètre [mm] 64 Mm
  • Hauteur [mm] 201 Mm
  • Numéro OEM 4500757, 9161057, 7700752840 ...
36,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
35,71 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ZD3 608
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Rouge, Bleu
  • Numéro OEM 1 960 041, 1 960 296, 1 961 789 ...
12,25 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ZD3 608
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Rouge, Bleu
  • Numéro OEM 1 960 041, 1 960 296, 1 961 789 ...
46,61 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur ZD3 608
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Rouge, Bleu
  • Numéro OEM 1 960 041, 1 960 296, 1 961 789 ...
12,91 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur externe [mm] 201 Mm
  • Filetage pressostat 7/16"-20UNF
  • Filetage entrée 5/8"-18UNF
  • Filetage sortie 5/8"-18UNF
  • Diamètre [mm] 63,5 Mm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 23,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 8 Cm
  • Poids net [g] 717 G
  • Numéro OEM 09161057, 4500757, 9161057 ...
27,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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