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Climatisation pour Volkswagen Amarok Camion Plate-Forme/Châssis...

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Volkswagen Amarok 2.0 TDI
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59 résultats
  • Numéro de relais 645, 53
  • Capacité de charge à 12 v 40A
  • Fonction du contacteur Relais à courant de travail
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 125 °C
  • Charge inductive [a] 15 A
  • Charge capacitive [a] 5 A
  • Courant nominal [a] 40 A
  • Charge ohmique [a] 40 A
  • Fonction de relais Équipement de confort, Parctronic, ABS, Feu de croisement, Feu de route, Vitre arrière chauffante, ESP, Lève-vitre, Démarreur, Klaxon, Air conditionné, Interrupteur, Ventilateur, chauffage / climatisation, Pulseur d'air habitacle, Borne 15, Feu de circulation diurne, Système hydraulique de capote, Verrouillage central, Pompe de retour ABS, Réglage du rétroviseur extérieur, Rétroviseur extérieur chauffant, Chauffage auxiliaire électrique, Éclairage de l'habitacle, Borne 15R, Borne 87, Pompe à carburant, Sonde lambda, Ventilateur, radiateur, Projecteur antibrouillard, Essuie-glace, Boîtier chauffant pour essuie glace, Toit ouvrant, Système d'air secondaire, Chauffage du siège
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Quantité 1
  • Poids [g] 24 G
  • Numéro OEM 141 951 253 B, 500341925, 1 3A0 25D ...
6,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CDBA, CNFA
  • Modèle type Amarok
  • Couleur Gris
  • Séparation des bloques
  • Marquage par teinture Gris
  • Pour référence 530 278K, 579 946, 660 015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
19,09 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage 7/16 - 20 UNF
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 1J0 959 126, 1K0 959 126 B, 1K0 959 126 D ...
36,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Année à partir de 201205
  • Longueur de filet [mm] 637 Mm
  • Largeur de filet [mm] 467 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 2H0 820 411, 2H0 820 411A, 2H0 820 411B ...
121,32 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CDBA, CNFA
  • Modèle type Amarok
  • Couleur Gris
  • Séparation des bloques
  • Marquage par teinture Gris
  • Pour référence 7.3278K, 7.7946, 26.0015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
12,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 452 Mm
  • Longueur de filet [mm] 625 Mm
  • Ø admission [mm] 15,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 13,7 Mm
  • Numéro OEM 2H0820411, 2H0820411A, 2H0820411B ...
116,11 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
18,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Modèle de ressort Clip
  • Couleur du carter Bleu
  • Couleur Gris
  • Nombre de connexions 2
  • Diamètre [mm] 26 Mm
  • Longueur [mm] 20 Mm
  • Hauteur [mm] 57 Mm
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 06A 919 501, 06A 919 501 A, 06A 919 501 AS1 ...
16,44 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur, Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 15,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 13,7 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 452 Mm
  • Longueur de filet [mm] 625 Mm
  • Numéro OEM 2H0820411, 2H0820411A, 2H0820411B ...
108,20 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
20,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec monture, Avec bague d'étanchéité
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Matériel Matière plastique
  • Type d'emballage Cartouche
  • Hauteur [mm] 368 Mm
  • Diamètre [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 4H0298403, 2048350147, A2048350147 ...
19,01 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité +Line
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 7E0820803J
277,96 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Matériel Matière plastique
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Diamètre [mm] 28 Mm
  • Hauteur [mm] 365 Mm
  • Numéro OEM 204 835 01 47, 7E0298403, A2048350147 ...
22,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant nominal [a] 40 A
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Fonction du contacteur Relais à courant de travail
  • Numéro OEM 141 951 253B, 431 951 253H, 443 951 253K ...
5,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [ml] 250 Ml
  • Capacité [litres] 0.25 L
  • Unité quantitative Millilitre, Boîte
  • Réfrigérant R 134a
  • Recommandation du fabricant huile PAG 100
  • Quantité 236
  • Type d'emballage Bouteille
  • Poids [kg] 0,25 Kg
  • Numéro OEM G 052 300 A2, 5017931AA, 4886129AB ...
59,83 €
23,93 € pour 100ml
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 140 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 135 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Numéro OEM 7E0820803J
383,41 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Température initiale [°c] -2,5 °C
  • Numéro OEM 7L0820679B, 7L0820679C, 7L0820679D ...
95,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 1J0 973 803
31,51 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 8 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 1J0 973 814, 65.25435-0037
39,46 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Id du compresseur 6SES14C
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 140 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Ovale
  • Ø admission [mm] 21,7 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,2 Mm
  • Numéro OEM 7E0820803J
336,76 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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