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Compresseur / composants pour Toyota RAV 4 III (_A3_) 2.2 D...

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Toyota RAV 4 2.2 D 4WD (ALA30)
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28 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Montage d'origine DENSO 5SE12C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 120 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Poids net [kg] 4,6 Kg
  • Numéro OEM 88310-42250, 88310-02400, 88310-42260 ...
564,22 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine Delphi
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Id du compresseur 6SE12C
  • Id-embrayage PV7
  • Numéro OEM 88310-02480, 88310-42250
340,55 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
1 avis
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par DENSO
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation 5SE12C
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 8831002400, 88310-02400, 8831002480 ...
318,78 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Mahle New
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
610,03 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine GENUINE DENSO
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
57,47 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 6SEU16C
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par TOYOTA
  • Poids [g] 5300 G
  • Numéro OEM 8831006320, 883100R030, 8831042270 ...
388,66 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine DENSO
  • Réfrigérant R 134a
  • Type de raccord V-B
  • Type de fixation Fixation directe
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 7
  • Numéro OEM DCP50301, 8831002400, 8831042250 ...
511,14 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Version GS
  • Pièce neuve
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Fabriqué par TOYOTA
  • Poids [g] 4600 G
  • Numéro OEM 8831042260
723,30 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 6SEU16C
  • Version GS
  • Pièce neuve
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Fabriqué par TOYOTA
  • Poids [g] 5300 G
  • Numéro OEM 8831006320, 883100R030, 8831042270 ...
723,30 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 7
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Remplissage huile [ml] 90 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 135 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
326,63 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité OE
  • Montage d'origine DENSO, TOYOTA
  • Nombre de stries 7
  • Type de montage Vissé
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Ø admission [mm] 18,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Remplissage huile [ml] 90 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Rempli
  • Nombre de gorges 7
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour numéro oe 8831042250
  • Longueur [mm] 214.13 Mm
  • Hauteur [mm] 139 Mm
  • Poids [g] 4960 G
  • Numéro OEM 88310-02400, 88310-02480, 88310-42250 ...
468,59 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombre de gorges 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Nombre de stries 7
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord PAD
  • Longueur de l'emballage [cm] 31,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21,5 Cm
  • Poids net [g] 5600 G
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
311,93 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Pièce neuve
  • Id du compresseur 5SL
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 100 Ml
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids [kg] 5,4 Kg
  • Numéro OEM 88310-02400, 88310-42250, 88310-42260 ...
312,74 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité +Line
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
243,90 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Denso New
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 7
  • Type de raccord PAD
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
584,56 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 90 Ml
  • Qualité OE-EQUIVALENT
  • Forme de la prise Ovale
  • Ø admission [mm] 18,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
328,03 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, LEXUS, MERCEDES TRUCK, MITSUBISHI, SMART, SPECIAL VEHICLES, TOYOTA
  • Type de fonctionnement Électronique
  • Id du compresseur 5SE, 6SEU, 7SBU
  • Longueur [mm] 97 Mm
  • Numéro OEM 471-1023, 5412300211, 5412300611 ...
48,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine GENUINE DENSO
  • Nombre de gorges 7
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 8831042260, 8831002400, 8831002480 ...
60,12 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 7
  • Id du compresseur 5SE12C
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 90 Ml
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 135 Cm³
  • Numéro OEM 8831002400, 8831002480, 8831042250 ...
369,52 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, ALFA ROMEO
  • Diamètre extérieur [mm] 83 Mm
  • Id du compresseur 5SE, 5SL, 6SE
  • Hauteur [mm] 31,6 Mm
  • Numéro OEM 134474, 8629827, 50541342 ...
20,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le compresseur du climatiseur dans la voiture ?

Augmentant la pression du gaz dans le système, afin que ce dernier soit liquéfié pour produire l'air froid souhaité, le compresseur de climatisation automobile est, au même titre que l’évaporateur et le condenseur, l'un des principaux composants du circuit de climatisation.

Plus précisément, le compresseur est un élément rotatif entraîné par une poulie reliée à une courroie d’accessoire. Il est alimenté par le moteur, ce qui explique la surconsommation de carburant lorsque le climatiseur est en marche.

Le compresseur de climatisation de la voiture aspire du gaz réfrigérant basse pression et basse température, le comprime et fait circuler le gaz dans le système de climatisation.

Il existe de nombreux types de compresseurs de climatisation, mais dans les voitures ont en retrouve deux :

  • Le compresseur de climatisation alternatif : Il se compose de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de climatisation le plus courant dans les voitures.
  • Le compresseur de climatisation rotatif : Il se compose de pales et d’un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz réfrigérant.

Quels sont les symptômes d'un compresseur de clim défaillant ?

  • Moins de débit d'air frais
  • Aucun air frais n’arrive
  • Le climatiseur ne souffle que de l'air tiède
  • Le compresseur fait du bruit
  • Fuite du liquide de refroidissement

Si le climatiseur tombe en panne, l'ensemble du système doit être inspecté pour trouver la source du problème, car le compresseur du climatiseur n'est pas toujours responsable.

Quand remplacer le compresseur du climatiseur ?

Alors que la durée de vie moyenne d'un gaz réfrigérant est de 2 ans, un compresseur peut durer plus de 10 ans, soit la durée de vie d'une voiture. Le compresseur de climatisation n’est pas une pièce d’usure, il n'y a donc pas d'intervalle de remplacement.

Mais cela n'est vrai que si vous entretenez votre système et nettoyez régulièrement le circuit de climatisation. Par exemple, une utilisation intensive dans les régions chaudes peut réduire la durabilité d'un compresseur de climatisation.

Le compresseur de climatisation se fatigue avec l'usage et le temps. Il peut également être endommagé par une panne du ventilateur ou des problèmes au niveau de gaz réfrigérant.

S'il n'est pas réparé, le compresseur du climatiseur lui-même peut endommager d'autres parties du système de climatisation.

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