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Condenseur pour Ford Kuga II (DM2) 1.6 EcoBoost...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4x4
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13 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 603 Mm
  • Largeur de filet [mm] 467 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
138,19 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Date de production jusqu'à 10/2014
  • Réfrigérant R 134a
  • Dimension du radiateur 580 X 475 X 15 mm
  • Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle
  • Type de raccord Flangia ors, Ors pad
  • Ø admission [mm] 10 Mm
  • Ø sortie [mm] 5 Mm
  • Version d'équipement Con filtro, With filter
  • Numéro OEM DV6119710BB, 1934882, 1785765 ...
151,91 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Numéro de fabrication CCS-FR-036
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
118,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Longueur de filet [mm] 585 Mm
  • Largeur de filet [mm] 475 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1785465, 1785765, 1886885 ...
127,57 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Ø admission [mm] 22,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 22,6 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 470 Mm
  • Longueur de filet [mm] 626 Mm
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
105,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 603 Mm
  • Largeur de filet [mm] 467 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
131,48 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Ø admission [mm] 22,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 22,6 Mm
  • Largeur de filet [mm] 626 Mm
  • Longueur de filet [mm] 470 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1886885, 2013474, 1934882 ...
258,11 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Longueur de filet [mm] 822 Mm
  • Largeur de filet [mm] 471 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
106,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Année jusqu'à 201409
  • Matériel Aluminium
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Longueur de filet [mm] 626 Mm
  • Largeur de filet [mm] 466 Mm
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
100,24 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Épaisseur [mm] 16 Mm
  • Largeur [mm] 470 Mm
  • Hauteur [mm] 626 Mm
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
95,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Dimension du radiateur 603 x 467 x 16 mm
  • Longueur de filet [mm] 603 Mm
  • Largeur de filet [mm] 467 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1 785 765, 1 886 885, 1 934 882 ...
88,36 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Ø admission [mm] 22,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 22,6 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 470 Mm
  • Longueur de filet [mm] 626 Mm
  • Numéro OEM 1785765, 1886885, 1934882 ...
96,66 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro de production K0222061
  • Numéro OEM DV6119710BE, DV6119710BD, DV6119710BC ...
125,03 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel est le rôle du condenseur de climatisation ?

Le condenseur de climatisation de voiture est une pièce faisant partie du système de climatisation. Le condenseur du système de climatisation, situé en second dans le circuit, sert à refroidir les gaz encore chauds sortants du compresseur à des températures supérieures à 50°C.

Le gaz est refroidi par l'air ambiant passant par la calandre et les diverses prises d'air à l'avant de la voiture. Ensuite, il passe par un canal en zigzag jusqu'à ce qui ressemble à un radiateur.

À la sortie du condenseur, le gaz réfrigérant est liquéfié et refroidi, ce qui permet de générer de l'air froid lors de son passage dans l'évaporateur. Par conséquent, la fonction du condenseur est de changer l'état du réfrigérant avant qu’il ne sorte frais pas l’évaporateur.

Les condenseurs des climatiseurs sont constitués d'ailettes à travers lesquelles circule le fluide frigorigène. Ils produisent de la condensation, qui à son tour refroidit et retrouve sa forme liquide. Pour un bon fonctionnement, le condenseur de climatisation est situé à l'avant du véhicule à proximité du ventilateur pour aider à la ventilation.

Quels sont les symptômes d'un condenseur de climatisation défectueux ?

Les condenseurs de climatisation sont une partie importante d'un système de climatisation. Mais quand on a un problème de climatisation, ce n'est pas toujours la cause.

Les deux principaux symptômes des problèmes de condensateur sont :

  • Un air froid insuffisant : Le condenseur de climatisation est la principale cause de la faible température du gaz. Lorsqu'il se détériore, il ne peut plus refroidir et liquéfié le gaz et ce dernier restera à température ambiante.
  • Une fuite du condenseur : Le condenseur se trouve dans la partie sensible d’une voiture. Les cailloux et la corrosion peuvent l'abîmer avec le temps et parfois même percer un conduit et gêner son fonctionnement.

Si vous avez un problème de climatisation, un climatiseur inefficace ou une fuite de réfrigérant, vérifiez le condenseur du climatiseur pour déterminer s'il est la cause du problème.

Quand faut-il remplacer le condenseur du climatiseur ?

Les condensateurs des climatiseurs tombent rarement en panne, nous ne pouvons donc pas indiquer de durée de vie précise pour cet élément.

De tous les éléments d’une climatisation, c’est généralement le condenseur qui est endommagé en premier parce qu'il est situé à l'avant du véhicule. Il est vulnérable aux collisions routières et au gravier, car le seul élément qui protège le véhicule est la calandre ou la grille de pare-chocs.

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