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Lubrification pour Ford Fiesta Camionnette/Berline...

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Ford Fiesta 1.4
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86 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 22,4 Mm
  • Forme Asymétrique
  • Kit de réparation alternative 505.550, 505.540
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Épaisseur [mm] 3 Mm
  • Numéro OEM 1 005 593, 97JM 6734BA, 0XW 103 677 ...
0,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
0,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M14x1.5
  • Numéro OEM 0311.32, 55224611, 9659107280 ...
3,83 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre 3 [mm] 62 Mm
  • Diamètre 4 [mm] 71 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 78,3 Mm
  • Pression d'ouverture [bar] 1,2 Bar
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage "3/4""-16"
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM BM5G-6714-AA, 1007 705, 1007 706 ...
6,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Dimension filetage intérieur 3/4" - 16 UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 78 Mm
  • Hauteur [mm] 76 Mm
  • Poids [kg] 0,29 Kg
  • Numéro OEM 1 007 705, 1 007 706, 1 026 285 ...
3,79 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 62,5 Mm
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1,2 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 79 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 72 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 73,5 Mm
  • Numéro OEM 71736169, 7683815, BM5G-6714-AA ...
6,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Année jusqu'à 200012
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4" 16 UNF-2B
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1,4 Bar
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 62 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 72 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Quantité 1
  • Numéro OEM BM5G 6714 AA, EM5G6714AA, 1007705 ...
6,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé LS 7
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1 Bar
  • Diamètre intérieur de la bague d’étanchéité 63 Mm
  • Diamètre extérieur de la bague d’étanchéité 72 Mm
  • Hauteur [mm] 75 Mm
  • Numéro OEM 1007 705, 1007 706, 1070 521 ...
6,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 55224611, 06507741AA, K06507741AA ...
2,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 72 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 63 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 75 Mm
  • Numéro OEM 1007 705, 1007 706, 1070 521 ...
6,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 76 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 62 Mm
  • Filetage 3/4"-16 UNF
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Hauteur [mm] 93 Mm
  • Numéro OEM 1007705, 1007706, 1070521 ...
6,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 75 Mm
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM 1007705, 1070521, 1455760 ...
5,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 15 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1454118, 1663816, 70TM6734AA ...
0,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans joint d'étanchéite
  • Matériel Aluminium
  • Numéro OEM 1121127, 30711620, 30735752 ...
140,98 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Filetage 3/4-16UNF
  • Diamètre extérieur [mm] 79 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Hauteur [mm] 74 Mm
  • Numéro OEM 1007705, 1007706, 1070521 ...
3,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression du contacteur [bar] 0,3 Bar
  • Filetage 1/4x18 NPTF
  • Type de capteur Type de capteur fermé
  • Numéro OEM 0409160, 1027970, 1066811 ...
5,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans espace pour le capteur du niveau d'huile
  • Matériel Aluminium
  • Numéro de fabrication BMO-FR-000
  • Numéro OEM 1004454, 1012737, 1104298 ...
90,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans espace pour le capteur du niveau d'huile
  • Numéro de fabrication BMO-FR-014
67,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 63 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 72 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 75 Mm
  • Numéro OEM 71736169, 7683815, 1678162 ...
6,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur FHA
  • Filetage 1/4-18NPT
  • Ouverture de la clé 24
  • Pression [bar] 0 Bar
  • Numéro OEM 0 409 160, 1 027 970, 1 066 811 ...
5,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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