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Lubrification pour Seat 131 (131A) 2.4 Diesel (53KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Seat 131 2.4 Diesel
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44 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 27 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Forme En forme de A
  • Din/iso 7603
  • Kit de réparation alternative 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
  • Diamètre intérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 2340.32.243, N 013 827.1, 07 11 9 963 354 ...
0,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Année à partir de 197906
  • Année jusqu'à 198308
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 2,2 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 110 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 72 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 62 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 108 Mm
  • Hauteur [mm] 113 Mm
  • Numéro OEM 4434825, 5007385, 5010962 ...
6,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage UNF 3/4" -16
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 2,5 Bar
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 63 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 110 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 73 Mm
  • Hauteur [mm] 97 Mm
  • Poids [kg] 0,613 Kg
  • Numéro OEM 1901606, 4434825, 4712132 ...
11,26 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,75 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec douille de montage
  • Diamètre intérieur [mm] 50 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Modèle des joints d'arbre circulaire AW/BS
  • Type de turbulence Turbulence à droite
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 1024.09, 40100321, 40100923 ...
8,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 108,5 Mm
  • Filetage 3/4-16UNF
  • Hauteur [mm] 112 Mm
  • Numéro OEM 4363010, 4371582, 4381608 ...
11,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
23,09 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé LS 11
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 108 Mm
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1 Bar
  • Diamètre intérieur de la bague d’étanchéité 62 Mm
  • Diamètre extérieur de la bague d’étanchéité 71 Mm
  • Hauteur [mm] 115 Mm
  • Numéro OEM 4434825, 4712132, 4719150 ...
10,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 8144.61
  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 500316112, 504017372, 4500839 ...
16,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M14x1,5
  • Pression [bar] 0,6 Bar
  • Numéro OEM 95.493.861, 95.562.366, 3896007 ...
4,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 63 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 109 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 73 Mm
  • Hauteur [mm] 99 Mm
  • Numéro OEM 4434825, 4712132, 4719150 ...
10,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article supplémentaire (référence) 846.760.100
  • Filetage M22x1,5
  • Longueur [mm] 9 Mm
  • Numéro OEM 9111189, 29525161, 16992611 ...
3,08 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M22x1,5
  • Longueur [mm] 9 Mm
  • Numéro OEM 9111189, 29525161, 16992611 ...
3,64 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 4279393
  • Épaisseur [mm] 3 Mm
  • Largeur [mm] 255 Mm
  • Longueur [mm] 438 Mm
  • Poids [g] 86,281 G
  • Numéro OEM 4279393, 5001001177, 7701043932 ...
14,04 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans bague d'étanchéité
  • Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
  • Kit de réparation alternative 878.040
  • Filetage M22x1,5x10
  • Numéro OEM 9111189, 29525161, 1699 2611 ...
5,08 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 2,5 Bar
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 62 Mm
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 108 Mm
  • Hauteur [mm] 115 Mm
  • Poids [kg] 0,77 Kg
  • Numéro OEM 069 115 561, 069 115 561 A, 4 434 825 ...
9,23 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 27 Mm
  • Forme En forme de A
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 16508460, 234032243, N138271 ...
21,96 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 110 Mm
  • Filetage 3/4"-16
  • Diamètre de bague d'étanchéité de [mm] 61,5 Mm
  • Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm] 71,5 Mm
  • Hauteur [mm] 113 Mm
  • Numéro OEM 069115561, 069115561A, 4434825 ...
9,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 28 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Diamètre intérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Numéro OEM 0164.84, 68094323AA, 10263450 ...
8,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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