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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Audi A5 (8T3) 2.7 TDI (140KW /...

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Audi A5 2.7 TDI
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67 résultats
  • Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules sans système antiblocage
  • Année à partir de 2008
  • Année jusqu'à 2011
  • Diamètre extérieur [mm] 56 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,6 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 6,6 Cm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 036109244J, 036109244C, 036109244D ...
28,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Année jusqu'à 200805
  • Année à partir de 200806
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 057109243M, 059 109 243 N ...
67,45 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Surface Lisse
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 8,5 Mm
  • Largeur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 P, 95510524300 ...
80,57 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA, CGKA
  • Nº de châssis jusqu'à 8T-8-043 895
  • Nº de châssis à partir de 8T-8-043 896
  • Séparation des bloques
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Poids [kg] 0,41 Kg
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 N, 059 109 243 P ...
64,51 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur CAMA, CGKA
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement 05/08>, KTB
  • Nombre de dents 82
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Longueur [mm] 781 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 2
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 67 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 28 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 36 Mm
  • Poids [kg] 0,5 Kg
  • Numéro OEM 057109243M, 059109243N, 059109243P ...
69,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200805
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Diamètre [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 P
65,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA, CGKA
  • Nº de châssis à partir de 8T-8-043 896
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 82
  • Surface Revêtu
  • Poids [kg] 0,56 Kg
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 03L 109 244 D, 03L 109 244 D S2, 059 109 119 F ...
91,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 82
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 781 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
158,26 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Année à partir de 200806
  • Nombre de dents 1 82
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 057109243M, 059 109 119 F ...
80,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA
  • Nº de châssis jusqu'à 8T-8-043 895
  • Nombre de dents 83
  • Surface Revêtu
  • Poids [kg] 0,56 Kg
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 03L 109 244 D, 03L 109 244 D S1, 059 109 119 D ...
91,63 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 057109243M, 059 109 243 N ...
109,12 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA
  • Nº de châssis jusqu'à 8T-8-043 895
  • Nombre de dents 83
  • Surface Revêtu
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,084 Kg
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059 109 119 D, 59 109 119 D
25,10 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200707, 200805
  • Année jusqu'à 200805, 201202
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 67 Mm
  • Largeur 1 [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 059109243P, 057109243M, 955 105 243 00 ...
61,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA, CGKA
  • Nº de châssis jusqu'à 8T-8-043 895
  • Nº de châssis à partir de 8T-8-043 896
  • Séparation des bloques
  • Matériel Métal
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 28 Mm
  • Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm] 29 Mm
  • Poids [kg] 0,074 Kg
  • Largeur [mm] 29 Mm
  • Numéro OEM 03L 109 244 D, 036 109 244 K, 058 109 244 ...
9,25 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Année à partir de 200805
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 P, 059109243P ...
31,97 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200707, 200806
  • Année jusqu'à 201202
  • Nombre de dents 1 82
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 2
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059109119F, 03L109244D, 057109243M ...
79,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis à partir de 8T-8-041401
  • Nombre de dents 82
  • Périphériques entraînés Pompe à injection
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 036 109 244 K, 038 109 244 P, 03L 109 244 D ...
178,91 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires
  • Année jusqu'à 201202
  • Nº de châssis jusqu'à 8T-8-041400
  • Nombre de dents 83
  • Périphériques entraînés Pompe à injection
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 057 109 243 M, 059 109 243 N, 059 109 243 P ...
149,45 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année à partir de 200805, 200707
  • Année jusqu'à 201202
  • Nombre de dents 1 82
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 1
  • Largeur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 059109243P, 059109119F, 057109243M ...
80,69 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CAMA, CGKA
  • Année à partir de 200804, 200806
  • Périphériques entraînés Pompe à haute pression, 45
  • Nº de châssis à partir de 8T..8..041 401
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 82
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 781 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
118,27 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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