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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Citroën Jumper I Autobus/Autocar...

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Citroën Jumper 2.8 HDi
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94 résultats
19,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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10,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Supérieur
  • Code moteur Sofim 2800 HDi
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 0818.23, 0818.32, 0830.40 ...
17,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200606
  • Modèle type Jumper
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 63 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 4740847, 0818.24, 0830.29 ...
18,24 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 67 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 25 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Poids [g] 532 G
  • Numéro OEM 47408846, 9946 1357, 99461357 ...
31,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 152
  • Thermorésistant
  • Longueur [mm] 1447.8 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 20,8 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 3,2 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 23 Cm
  • Numéro OEM 0816E5, 98419390, 99456476 ...
85,73 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Poids [g] 150 G
  • Numéro OEM 6453 SG, 6453SG, 9842 9701 ...
24,55 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Code moteur F28TDCR
  • Version d'équipement IDLER, KTB
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Pour numéro oe 81832
  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Longueur [mm] 1448 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Jeu complet
  • Rouleaux inclus 2, 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 67 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 34 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 34 Mm
  • Poids [kg] 0,6 Kg
  • Numéro OEM 47408846, 99461357, 081823 ...
23,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 152
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 1,29 Kg
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0816.E5, 0816.E5 S1, 816.E5 S1 ...
59,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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22,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0816.99, 0816.E5, 081699 ...
59,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Poids [g] 1065 G
  • Numéro OEM 0818 32 S2, 0818 23 S2, 081832S2 ...
107,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans rainure
  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Poids [g] 196 G
  • Numéro OEM 0472 0777, 04720777, 7173 9901 ...
42,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Code moteur Sofim 2800 HDi
  • Nombre de dents 152
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur de sangle [mm] 30 Mm
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 4740847, 0816.E5, 0818.32 ...
67,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Au choix
  • Diamètre extérieur [mm] 63,7 Mm
  • Diamètre [mm] 63,7 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 0818.24, 081824, 0830.32 ...
23,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans amortisseur tendeur, galet tendeur
  • Nombre de dents 152
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 71736720, 40 01 801, 77 01 471 770 ...
103,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
71,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans élément tendeur
  • Année jusqu'à 200605
  • Nombre de dents 152
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 1448 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 71736720, 4501801, 77 01 471 770 ...
66,37 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur F28TDCR
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTB
  • Nombre de dents 152
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Longueur [mm] 1448 Mm
  • Jeu complet
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 3
  • Poids [kg] 1,6 Kg
  • Numéro OEM 1629007, 4502937, 95507818 ...
87,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans amortisseur tendeur, galet tendeur
  • Année jusqu'à 200606
  • Modèle type Jumper, Relay
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 152
  • Longueur de l'emballage [cm] 26,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 9,5 Cm
  • Poids [kg] 1,43 Kg
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 71736720, 4401801, 7701471771 ...
86,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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