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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Ford Focus C-MAX (DM2) 1.8 TDCi...

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Ford Focus C-MAX 1.8 TDCi
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90 résultats
  • Code moteur KKDA
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement HT, HT -KTB
  • Pour numéro oe 1201255, 1215977
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Nombre de dents 91
  • Longueur [mm] 867 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 1
  • Numéro OEM 1215977, 2T1Q6K288AA
17,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1 079 173, 1 113 174, 1 215 978 ...
61,45 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
142,39 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de dents 91
  • Nombre des courroïes 1
  • Pour référence 570182N
  • Longueur de l'emballage [cm] 28 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 17,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 17,5 Cm
  • Poids [kg] 1,5 Kg
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 1078500, 1079085, 1104115 ...
121,82 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de moteur LD18Lynx
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Diamètre [mm] 74 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1079173, 1113174, 1215978 ...
23,16 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poids [kg] 0,52 Kg
  • Poids [g] 520 G
  • Numéro OEM 0320.W5, 0320.W4, 0320.T6 ...
56,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pompe à eau (variante) Pour transmission par courroie de distribution
  • Nombre de dents 1 91
  • Largeur 1 [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 1479084, XS4J8591DB, XS4J8591AC ...
109,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1113174, 1479084, 2T1Q-6K254-AB ...
26,69 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur KKDA
  • Nombre de dents 91
  • Nombre de galets 1
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur [mm] 867 Mm
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 1201255, 2T1Q6 M260 AA
49,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KKDAKKDB
  • Pour numéro oe 2T1Q6K254AB
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 74 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 24 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 31,5 Mm
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Numéro OEM XSQ6B217AD, XS4Q6B217AD, X1C1Q6254AA ...
30,59 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came, 29
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4830, GAT4394, STT-1
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 1124040, 1201255, 2T1Q6M260AA ...
43,12 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200702
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 74 Mm
  • Largeur 1 [mm] 23 Mm
  • Numéro OEM 1079173, 1215978, 1113174 ...
30,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 24 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 1 113 174, 1 215 978, 1 479 084 ...
39,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1113174, 1479084, 2T1Q-6K254-AB ...
35,41 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 24 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 1 113 174, 1 215 978, 1 479 084 ...
31,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur KKDA
  • Nombre de dents 91
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Rouleaux inclus 1
  • Longueur [mm] 867 Mm
  • Largeur [mm] 20 Mm
81,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
48,55 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Numéro tecdoc du moteur KKDA
  • Code moteur KKDA
  • Version d'équipement KTBBI-BIO
  • Pour numéro oe 1562232
  • Type de fonctionnement Hydraulique
  • Numéro OEM 1448388, 1562232, 7G9Q-6K254-AA ...
52,44 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Date de production à partir de 200504
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Poids [kg] 0,296 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Numéro OEM 5M5G-6K254-AB, 1361983, 1376164 ...
38,75 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 74 Mm
  • Largeur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 1113174, 1479084, 2T1Q6K254AB ...
61,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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