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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Opel Ascona C (J82) 1.6 i Cat...

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Opel Ascona 1.6 i Cat (F11, M11, F68, M68)
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25 résultats
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement TENS, KTB
  • Nombre de dents 111
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Longueur [mm] 1057 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 1
  • Poids [kg] 0,6 Kg
  • Numéro OEM 1606368, 1606369, 1629063 ...
49,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement TENS
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 59 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 46,3 Mm
  • Poids [kg] 0,5 Kg
  • Hauteur 1 [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM 09117695, 09202478, 5636721 ...
30,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur C 16 LZ
  • Nombre de dents 104
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur [mm] 991 Mm
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 636365, 636368, 636562 ...
13,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 59 Mm
  • Largeur 1 [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 5636721, 5636722, 636734 ...
13,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Largeur [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM 56 36 721, 56 36 722, 6 36 734 ...
19,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 111
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 96183353, 90410223, 90531677 ...
14,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
29,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre [mm] 59 Mm
  • Poids [kg] 0,28 Kg
  • Largeur [mm] 19 Mm
  • Numéro OEM D9202478, D90353176, 90353176 ...
16,57 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 111
  • Nombre des courroïes 1
  • Pour référence KD021/KD024/KD025
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Poids [kg] 0,78 Kg
34,27 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Numéro tecdoc du moteur C 16 LZ, C 16 NZ
  • Séparation des bloques
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Nombre de dents 104
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Matériau de courroie Néoprène (polychloroprène)
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Longueur [mm] 991 Mm
  • Numéro OEM 636365, 636368, 636562 ...
18,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 1334011, 1334024, 90234200 ...
94,14 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 104
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,09 Kg
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 06 36 368, 06 36 562, 6 36 368 ...
11,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • N° de moteur à 02J22349
  • Nombre de dents 104
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,137 Kg
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 090324699, 636365, 636368 ...
11,90 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de poulies de tension 1
  • Nombre de dents 111
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 1606368, 1606369, 93188125 ...
54,91 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • N° de moteur à 02J22349
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM VT148, 090324699, 636365 ...
11,69 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 14054371, 14058656
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 111
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 636350, 636359, 636363 ...
53,47 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
40,46 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Consulter données techniques
52,69 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Code moteur 16N, 16N/16S, 16S
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Nombre de dents 111
  • Matériel Néoprène (polychloroprène)
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Couleur Noir
  • Matériau de câble de traction Fibre de verre
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1057 Mm
  • Numéro OEM 636350, 636359, 636363 ...
28,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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