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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Peugeot Partner Monospace (5_,...

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Peugeot Partner 1.6 16V
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171 résultats
  • Modèle type Partner, M49, Ranch, M59
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4388A, GAT4935
  • Séparation des bloques
  • Année jusqu'à 200509, 200708
  • N° de moteur à 1806404
  • Numéro OEM 0831.L7, 0831.V1, 0831L7 ...
59,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 1806404
  • Diamètre extérieur [mm] 73 Mm
  • Largeur [mm] 31 Mm
  • Numéro OEM 0829C7, 9637492680, 0829 C7 ...
28,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TU5JP4
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 70 Mm
  • Numéro OEM 0829.A0, 0829.C8, 0829.F6 ...
27,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
142,02 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • N° de moteur à 1806404, 1 806 404
  • Diamètre extérieur [mm] 73 Mm
  • Largeur [mm] 31 Mm
  • Numéro OEM 0829.82, 082982, 0829.C7 ...
40,43 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 1806405
  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829C8, 9648704380, 0829 C8 ...
32,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Modèle type M59, M49, Partner, Ranch
  • N° de moteur de 1806405
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 200709
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Année jusqu'à 200509
  • Nombre de dents 134
  • Longueur [mm] 1276 Mm
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0831P8, 0831R9, 0831L3 ...
96,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 1806405
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur TU5JP4
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829.A0, 0829.C8, 0829.F6 ...
24,97 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
74,17 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pompe à eau (variante) Pour transmission par courroie de distribution
  • Nombre de dents 1 134
  • Largeur 1 [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0831.L3, 1609525880, 1610793480 ...
122,87 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche
  • N° de moteur de 1806405
  • Code moteur TU5JP4
  • Modèle type M59
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 70 Mm
  • Numéro OEM 0829.A0, 0829.C8, 0829.F6 ...
48,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec accessoires
  • Année jusqu'à 200509, 200708
  • N° de moteur à 1806404
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 134
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0831.L6, 0831.L7, 0831.V1 ...
138,00 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
64,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 1806405
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur TU5JP4
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829.A1, 0829A1, 0830.62 ...
15,10 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 134
  • Nombre de galets 2
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0829 C7, 0830 61, 1201 E5 ...
125,89 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • N° de moteur à 1806404
  • Largeur [mm] 32 Mm
  • Diamètre [mm] 57 Mm
  • Numéro OEM 00 000 830 20, 0000083020, 0830.20 ...
21,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • N° de moteur à 1806404
  • Nombre de dents 134
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0816H6, 0816H7, 0829.82 ...
183,49 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • N° de moteur à 1806404
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de dents 134
  • Rouleaux inclus 2
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 1201.00000, 1610.793580, 0831.L6 ...
109,93 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
115,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200208
  • Modèle type <5FNFUE>
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 200209
  • N° de moteur à 1806404
  • Nombre de dents 134
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 1276 Mm
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0831 L6, 0831 L7, 831V1 ...
78,17 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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