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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Toyota 4 Runner III (_N18_) 3.4...

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Toyota 4 Runner 3.4 4WD (VZN185)
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43,48 €
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  • Année jusqu'à 200208, 200207
  • Pour la série de modèles 4 Runner (Nato), 4 Runner
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Séparation des bloques
  • Matériau de câble de traction Fibre de verre
  • Couleur Noir
  • Nombre de dents 191
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Matériau de courroie HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Longueur [mm] 1528 Mm
  • Numéro OEM 13568-69095
78,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Poids [kg] 0,324 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 6,2 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 6,2 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Numéro OEM 13505-62070, 13505-65040
24,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 191
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,372 Kg
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM 13568-62050, 13568-69095
42,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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44,52 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pour la série de modèles VZN185
  • Commande de galets tendeurs Hydraulique
  • Diamètre [mm] 62 Mm
  • Largeur [mm] 41 Mm
  • Numéro OEM 13505-62070
41,41 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Type de fonctionnement Hydraulique
  • Numéro OEM 13540-67020, 13540-0L010, 13540-67010 ...
40,22 €
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50,09 €
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55,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année à partir de 200208
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Largeur [mm] 40.5 Mm
  • Numéro OEM 13505-62020, 1350562020, 13505-62070 ...
78,79 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année à partir de 200208
  • Largeur [mm] 40.5 Mm
  • Diamètre [mm] 62 Mm
  • Numéro OEM 13503-62040, 1350362040
50,99 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 191
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM 13568YZZ03, 13568-62050, 1356869095 ...
37,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Modèle type 4 Runner (Nato)
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Quantité 2
  • Diamètre intérieur [mm] 12 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 62 Mm
  • Largeur [mm] 41 Mm
  • Numéro OEM 1350362040
21,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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23,27 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 191
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 1,55 Kg
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM 13503-62040, 13503-62040 S1, 13505-62070 ...
114,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 191
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM 13568-62050, 13568-69095
55,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pour la série de modèles VZN185
  • Nombre de dents 191
  • Courroies Avec une denture arrondie
  • Largeur de sangle [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM 13503-62040, 13505-62070, 13568-62050 ...
159,25 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 191
  • Matériel HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm] 36 Mm
  • Longueur [mm] 1527 Mm
  • Numéro OEM 13568-62050, 13568-69095, 13568-YZZ03 ...
62,29 €
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Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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