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Mélange air-carburant pour Citroën Berlingo / Berlingo First...

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Citroën Berlingo / Berlingo First 1.6 16V (MFNFU)
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233 résultats
  • Nombre de pièces nécessaires 8
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 005 422 B, 07C 906 149, 06A 906 145 ...
1,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 3 (D3), Euro 4 (D4)
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Quantité 1
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année jusqu'à 200804
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Pas pour norme de dépollution L5
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 565 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986615
  • Numéro OEM 1628 HN, 4677 80, 96 229 975 ...
43,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Vert
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19 mm
  • Pour numéro oe 9636777180, 89422 02020
  • Numéro OEM 9636777180, 9628454680, 96367771 ...
10,15 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Couleur de connecteur Vert
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Diamètre du boîtier [mm] 20 Mm
  • Type de montage Fixé
  • Pour numéro oe 13 62 7 535 068, 96 566 364
  • Numéro OEM 7 535 068, 13 62 7 535 068, V7535068 ...
15,26 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 13 62 7 552 114, 7 552 114, 1920.FR ...
11,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Numéro OEM 1920 AJ, 96 393 814 80, 9639381480 ...
21,01 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Année jusqu'à 200804
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Pas pour norme de dépollution L5
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 565 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986615
  • Numéro OEM 1628 KY, 9636 876 580, 3611018-M11003 ...
64,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200804
  • Sonde lambda Non chauffé
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 96359782, 963597858, 9636876580 ...
75,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Année jusqu'à 200805
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 4 (D4)
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 536 Mm
  • Numéro OEM 1628.NY, 96 369 683 80, 9636968380 ...
54,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Longueur globale 565 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro de fabrication ESL-CT-009
  • Numéro OEM 1628 HN, 4677 80, 96229975 ...
34,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Année jusqu'à 200508
  • Couleur Vert
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9628454680, 9636777180, 96 36 777 180 ...
24,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant, Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 3 (D3)
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Quantité 1
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Numéro de fabrication ESL-CT-000
  • Longueur [mm] 550 Mm
  • Numéro OEM 1628 KY, 9636876580, 3611018-M11003 ...
39,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200509
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Poids [kg] 1,04 Kg
  • Numéro OEM 1635Q9, 447280, 9635884080 ...
140,95 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Numéro OEM 1635 Q9, 4472 80, 96 358 840 80 ...
101,89 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,405 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 9639381480, 1920 AJ, 96 393 814 80 ...
60,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Pour numéro oe 9639381480
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 9639381480, 1920AJ, 96365830 ...
23,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TU5JP4
  • Sonde lambda Sonde planaire
  • Longueur câble [mm] 1370 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 9622997680, 96229977, 9622997780 ...
104,17 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200804
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 1920 AJ, 4676 80, 96 365 830 ...
27,46 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550133
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Poids [kg] 0,022 Kg
  • Numéro OEM 1920 AJ, 4676 80, 96 365 830 ...
26,24 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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