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Mélange air-carburant pour Fiat Croma (154_) 2000 i.e. (154.AD)...

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Fiat Croma 2000 i.e. (154.AD)
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63 résultats
  • Année à partir de 199107
  • Numéro tecdoc du moteur 154 C3.000
  • Code moteur 154 C3.000
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour numéro oe 1338A5, 4416020, 7695581
  • Numéro OEM 7695581, 60813751, 60806379 ...
5,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19 mm
  • Numéro OEM 5972332, 195321101000, 60513205 ...
8,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Numéro OEM 46531222, 60814507, 1563 J4 ...
17,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 199007
  • Numéro tecdoc du moteur 154 C3.000
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Couleur de connecteur Noir
  • Filetage extérieur [mm] M 14x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour numéro oe 7547976
  • Numéro OEM 7547976, 500309797, 60806471 ...
27,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Température d'avertissement [°c] 120 °C
  • Pour référence 1.880.116, 1.880.156
  • Numéro OEM 60806378, 60811250, 7553258 ...
28,90 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
57,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Forme de la prise Ovale
  • Profondeur de position [mm] 28 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 1920.FA, 195271101900, 55216241 ...
21,14 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 46531222, 60575356, 60814507 ...
50,16 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Montage d'origine BOSCH
  • Version BOSCH
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur du carter Bleu
  • Ouverture de la clé 19
  • Hauteur [mm] 51,8 Mm
  • Poids [kg] 0,029 Kg
  • Numéro OEM 0000060523383, 1953211010, 195321101000 ...
11,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
9,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Montage d'origine BOSCH
  • Type de montage Vissé
  • Résistance [ohm] 2080 Ohm, 302 Ohm
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Bleu
  • Couleur Bleu
  • Ouverture de la clé 19
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Voltage [v] 12 V
  • Champ de température de [°c] 25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 80 °C
  • Filetage M12x1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 119111101000, 195 3211 01000, 30523666 ...
10,10 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
70,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 154 C3.000
  • Code moteur 154 C3.000
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Numéro OEM 500309838, 9609992380, 60811067 ...
30,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Numéro OEM 60814507, 46531222, 96.092.693 ...
48,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Année à partir de 199101
  • Résistance [ohm] 2055 Ohm, 327 Ohm
  • Couleur du carter Bleu
  • Filetage M12x1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ouverture de la clé 19
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Champ de température[°c] 25 Celsius, 80 Celsius
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 464 7702 2, 4850371, 50009755 ...
11,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 46531222, 60575356, 60814507 ...
48,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000, 154 C3.000
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Température d'avertissement [°c] 120 °C
  • Pour référence 7.8116, 7.8156
  • Numéro OEM 60806378, 60811250, 7553258 ...
21,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Noir
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550080
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 1563 J4, 1920 J7, 96 092 693 ...
20,95 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Couleur Noir
  • Pour numéro oe 1563 J4
  • Numéro OEM 1563J4, 1920J7, 1563 J4 ...
20,03 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 834 B.000
  • Code moteur 154C3.000, 834B.000
  • Pression de [kpa] 17 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Numéro OEM 46531222, 60575356, 60814507 ...
20,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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