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Mélange air-carburant pour Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 200...

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Mercedes-Benz GLB GLB 200 4-matic (247.688)
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29 résultats
18,48 €
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29,17 €
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  • Nombre de pièces nécessaires 2
  • Diamètre intérieur [mm] 53,64 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 58,88 Mm
  • Épaisseur [mm] 2,62 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Numéro OEM 14459681, 016 997 50 45, 14661-HG00C ...
3,22 €
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  • Pièce neuve
  • Préparation de carburant Injection d'essence
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Numéro OEM A 282 070 10 00, A 282 070 00 87, A2820701000 ...
151,39 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Pas pour sa code 9U8
  • Séparation des bloques
  • Pour sa code M282+598, M282+961, M282+999, M282+4S7
  • Forme Droit
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Version isolation de câble Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Numéro OEM 000 905 01 12, A 000 905 01 12
91,87 €
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  • Longueur globale 550 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Nombre de pivots 4
  • Longueur [mm] 410 Mm
  • Numéro OEM 000 542 44 04, A 000 542 44 04
71,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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124,51 €
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  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 245 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC
  • Numéro OEM 000 905 80 07, A 000 905 80 07, A 000 905 01 12 ...
126,84 €
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  • Pour sa code 9U8
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Diamètre [mm] 9 Mm
  • Numéro OEM A 000 905 93 08, 000 905 93 08
70,44 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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124,93 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Côté d'assemblage Devant le filtre à particules
  • Numéro tecdoc du moteur M 282.914
  • Pour numéro oe A 000 905 01 12
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Voltage [v] 5 V
  • Longueur câble [mm] 255 Mm
  • Filetage M14 x 1,5
  • Nombre de conducteurs 2 Conducteur
  • Numéro OEM A 000 905 01 12, 000 905 01 12
107,17 €
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  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur M 282.914
  • Code moteur 282914
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Longueur câble [mm] 410 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 10.7008
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM A 000 542 44 04, A 000 542 73 00, A 000 542 81 04 ...
53,36 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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61,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Filtre à particules
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans conduite de raccordement
  • Pour sa code 9U8
  • Nombre de connexions 2
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM A 000 905 93 08, 000 905 93 08, A0009059308 ...
61,75 €
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  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM A 281 905 05 00, A 607 905 12 00, 22630-00Q0F ...
8,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Pas pour sa code 9U8
  • Séparation des bloques
  • Pour sa code M282+598, M282+961, M282+999, M282+4S7
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM A 000 905 01 12, 000 905 01 12, 0009050112 ...
87,71 €
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32,56 €
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  • Numéro tecdoc du moteur M 282.914
  • Code moteur 282914
  • Pour référence 580 666, 580 703S, 580 706, 580 710S, 580 716, 580 717, 580 718, 580 719, 580 720, 580 737, 580 739, 580 754, 580 782, 580 785, 580 883, 7.8916, 580 930
  • Numéro OEM 6000640224, A 281 905 05 00, A 607 905 12 00 ...
16,62 €
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  • Numéro tecdoc du moteur M 282.914
  • Code moteur 282914
  • Pour référence 1.880.666, 1.880.703S, 1.880.706, 1.880.710S, 1.880.716, 1.880.717, 1.880.718, 1.880.719, 1.880.720, 1.880.737, 1.880.739, 1.880.754, 1.880.782, 1.880.785, 1.880.883, 7.8916, 1.880.930
  • Numéro OEM 6000640224, A 281 905 05 00, A 607 905 12 00 ...
14,59 €
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  • Numéro OEM 14459681, 016 997 50 45, A 016 997 50 45 ...
18,25 €
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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