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Mélange air-carburant pour Peugeot 106 II (1A_, 1C_) 1.1...

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Peugeot 106 1.1 i
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396 résultats
  • Nombre de pièces nécessaires 8
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 005 422 B, 07C 906 149, 06A 906 145 ...
1,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Code moteur TU1/TU1JP, TU1M+
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage De la rampe à l'injecteur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Matériel PU (polyuréthane)
  • Marquage par teinture Noir, Bleu
  • Diamètre intérieur [mm] 4 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 14,5 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 2 Cm
  • Poids [kg] 0,002 Kg
  • Numéro OEM 13640148174, 13641437476, 13640148175 ...
4,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Année à partir de 200003
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 565 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986615
  • Numéro OEM 1628 HN, 4677 80, 96 229 975 ...
44,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200003
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Marquage par teinture Jaune
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Ouverture de la clé 21
  • Numéro OEM 9636777180, 9636777280, 9631000880 ...
11,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200003
  • Code moteur HFX
  • Marque de conformité B35
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Pour numéro oe 1920AH
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 1920AH, 1621
15,65 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Numéro OEM 1920 AJ, 96 393 814 80, 9639381480 ...
21,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Année à partir de 200003
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 565 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986615
  • Numéro OEM 1628 KY, 9636 876 580, 3611018-M11003 ...
64,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
6,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Code moteur HFX
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1920.AH
101,26 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200009
  • Année jusqu'à 200307
  • Code moteur TU1JP
  • Numéro OEM 5946-23, 594623
82,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Code moteur TU1JP
  • Couleur Vert
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9628454680, 9636777180, 96 36 777 180 ...
24,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans tirette à câble
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 9631813680, 9639418880, 19201K ...
30,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Code moteur HFX (TU1JP)
  • N° dam à partir de 08057
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550130
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Poids [kg] 0,022 Kg
  • Numéro OEM 1920 1K, 1920 AN, 96 318 136 ...
23,89 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe 1920AH
  • Poids [kg] 0,092 Kg
  • Numéro OEM 1920 AH
33,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200003
  • Code moteur HFX
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Non chauffé
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 96359782, 963597858, 9636876580 ...
75,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Poids [g] 104 G
  • Numéro OEM 96 3597 8580, 96 3597 8280, 9 6359 7858 ...
98,66 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
23,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Marron
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Filetage extérieur [mm] M 14x1,25 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour numéro oe 1338.55, 9621000680
  • Numéro OEM 9621000680, 9603324880, 133855 ...
23,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant, Après catalyseur
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Code moteur TU1/TU1JP
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Numéro de fabrication ESL-CT-000
  • Longueur [mm] 550 Mm
  • Numéro OEM 1628 KY, 9636876580, 3611018-M11003 ...
39,88 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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