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Mélange air-carburant pour Peugeot 205 II (20A/C) 1.6 Aut....

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Peugeot 205 1.6 Aut.
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89 résultats
20,41 €
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6,13 €
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Code moteur XU5M
  • Nombre de connexions 3
  • Numéro OEM 0000071755059, 71755059, 9622276480 ...
33,22 €
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro de fabrication ESL-UV-000
  • Numéro OEM 46418568, 46434552, 46444284 ...
35,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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70,92 €
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  • Numéro tecdoc du moteur BDY (XU5M3Z)
  • Modèle type XU5M / BDY
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 1563 J4, 46531222
  • Numéro OEM 1563 J4, 1920 J7, 5965772 ...
29,54 €
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Type de soupape Soupape de commande
  • Numéro OEM 1920N1, 00001920N1
71,45 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité, Avec vis/boulons
  • Numéro tecdoc du moteur BDY (XU5M3Z), BDY (XU5M2Z)
  • Année à partir de 199201
  • Séparation des bloques
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 19 20.N1, 1920 N1, 1920.N1 ...
22,03 €
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  • Année à partir de 199101
  • Code moteur BDY
  • Année jusqu'à 199212
  • Marque de conformité B04
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Pour numéro oe 9564448480
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 9564448480, 163552, 1920N1 ...
55,51 €
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  • Année jusqu'à 199606
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire
  • Numéro tecdoc du moteur BDY (XU5M3Z)
  • Longueur câble [mm] 520 Mm
  • Numéro OEM 1628.34, 1628.J4, 96027244 ...
61,48 €
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  • Sonde lambda Chauffé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur câble [mm] 1470 Mm
  • Pour référence 81003
  • Numéro OEM 9613860880, 961386088, 9613859980 ...
99,25 €
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  • Couleur Noir
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550080
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 1563 J4, 1920 J7, 96 092 693 ...
20,95 €
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  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Couleur Noir
  • Pour numéro oe 1563 J4
  • Numéro OEM 1563J4, 1920J7, 1563 J4 ...
20,03 €
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  • Année à partir de 199011
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Noir
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour numéro oe 13 62 1 711 371, 046 905 379, 37880-P5T-G00, 1430.80, 504366815
  • Numéro OEM 46433052, 60574615, 046905379A ...
8,28 €
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  • Année jusqu'à 199606
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde-doigt
  • Numéro tecdoc du moteur BDY (XU5M3Z)
  • Longueur câble [mm] 317 Mm
  • Numéro OEM 46434552, 46444284, 60607529 ...
50,74 €
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  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 1563 J4, 1920 J7, 96 092 693 ...
24,30 €
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  • Code moteur XU5M <BDY>
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Voltage [v] 12 V
  • Résistance [ohm] 6 Ohm
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 1300 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 1628J4, 1628L4, 96027244 ...
53,40 €
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  • Année à partir de 199011
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 60 808 350, 605 87 697, 11 78 1 464 492 ...
33,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Année à partir de 199006
  • Code moteur XU5M
  • Diamètre [mm] 12 Mm
  • Numéro OEM 1920-C5, 1920C5
39,34 €
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Année à partir de 199011
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46418568, 46434552, 46444284 ...
43,64 €
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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