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Mélange air-carburant pour Peugeot Partner Monospace (5_,...

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Peugeot Partner 1.1
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401 résultats
  • Côté d'assemblage Supérieur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 005 422 B, 07C 906 149, 06A 906 145 ...
1,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Version d'équipement Partner MPV, Ranch MPV
  • Quantité 1
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Modèle type 5_HFX/G_HFX/G_KFW
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant, Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Version d'équipement Ranch MPV
  • Modèle type G_HFX/G_KFW
  • Quantité 1
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Numéro de fabrication ESL-CT-004
  • Longueur [mm] 555 Mm
  • Numéro OEM 1628.NY, 96 369 683 80, 1628NY ...
37,55 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200009
  • Année jusqu'à 200208
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu clair
  • Marquage par teinture Jaune
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Ouverture de la clé 21
  • Numéro OEM 9636777180, 9636777280, 9631000880 ...
11,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Année à partir de 200009
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 565 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 160000 Km
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 0258986615
  • Numéro OEM 1628 HN, 4677 80, 96 229 975 ...
44,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200009
  • Code moteur HFX
  • Année jusqu'à 200208
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Pour numéro oe 1920AH
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 1920AH, 1621
15,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Numéro OEM 1920 AJ, 96 393 814 80, 9639381480 ...
21,01 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
117,85 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
6,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans tirette à câble
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Poids [kg] 0,03 Kg
  • Numéro OEM 9631813680, 9639418880, 19201K ...
30,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
23,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
82,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pour numéro oe 1920AH
  • Poids [kg] 0,092 Kg
  • Numéro OEM 1920 AH
33,31 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Code moteur HFX
  • Norme concernant les gaz d'échappement L4
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1920.AH
101,26 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 18,3 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,046 Kg
  • Numéro OEM 5946 23, 96 177 560 80, 96 384 234 80 ...
33,65 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur des gaz d'échappement
  • Année à partir de 200009
  • Code moteur HFX
  • Année jusqu'à 200208
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Non chauffé
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 96359782, 963597858, 9636876580 ...
76,01 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 536 Mm
  • Numéro OEM 1628.NY, 96 369 683 80, 9636968380 ...
55,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Code moteur HFX (TU1JP)
  • N° dam à partir de 08057
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550130
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 105 KPa
  • Poids [kg] 0,022 Kg
  • Numéro OEM 1920 1K, 1920 AN, 96 318 136 ...
23,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Code moteur HFX (TU1JP)
  • N° dam jusqu'à 08056
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550131
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 1920 0E, 1920 9H, 9618261580 ...
28,20 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Marron
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Filetage extérieur [mm] M 14x1,25 Mm
  • Type de capteur Capteur PTC
  • Ouverture de la clé 19
  • Pour numéro oe 1338.55, 9621000680
  • Numéro OEM 9621000680, 9603324880, 133855 ...
23,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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