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Mélange air-carburant pour Renault Megane III Coupé (DZ0/1_)...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Renault Megane 1.4 TCe (DZ0F, DZ1V)
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182 résultats
  • Côté d'assemblage Avant
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
1 avis
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Numéro OEM 1920.SS, 1606850080, 55206797 ...
28,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 55206797, 55219298, 73503657 ...
51,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550756
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 55209194, 55219295, 22365-BC400 ...
30,19 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Collecteur d'admission
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 306 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 55209194, 55219295, A 281 905 00 00 ...
41,47 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Pour numéro oe 22 36 500 01R, 93857938, 55209194
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM S8100181, S8100182, 55219295 ...
25,28 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201612
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 130 °C
  • Numéro OEM 55219295, S8100181, 0000055219295 ...
33,73 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
48,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550734
  • Profondeur de position [mm] 22 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 45962101F, 55206797, 55211876 ...
24,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 55206797, 55219298, 73503657 ...
60,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans tirette à câble
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Poids [kg] 0,04 Kg
  • Numéro OEM 504088431, 504245257, 55206797 ...
32,33 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec monture
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Code moteur H4J700
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Séparation des bloques
  • Longueur câble [mm] 350 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 1.998.235
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM A 415 542 00 00, 22690-00Q1F, 82 00 771 294 ...
83,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201612
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] 130 °C
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 55219295, S8100181, 0000055219295 ...
28,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Couleur de connecteur Noir
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Type de montage Fixé
  • Diamètre du boîtier [mm] 20 Mm
  • Pour numéro oe 22630 00Q0K, 4433120, 22 63 018 72R
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 607 905 12 00, A607 905 12 00, 2263000Q2J ...
45,79 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M18x1.5
  • Longueur globale 370 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Poids [kg] 0,12 Kg
  • Numéro OEM 22690 00Q1F, 22690 4ED0A, 22693 4GD0B CI ...
55,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Numéro OEM 55206797, 55219298, 73503657 ...
42,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur H4J 700
  • Code moteur H4J700
  • Pour numéro oe 8200168253
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pression [pa] de 0 Pa
  • Pression [pa] à 340000 Pa
  • Numéro OEM 55209194, 55219295, 22365-0001R ...
24,44 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
18,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
26,11 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Pour numéro oe 55219298, 22 36 500 02R
  • Numéro OEM 504369148, 55219298, 55218298 ...
71,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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