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Échappement pour Seat Toledo I (1L2) 1.6 i (74KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Seat Toledo 1.6 i
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175 résultats
  • Connecteur de tuyaux Collier de serrage
  • Filetage M8
  • Fabriqué par ORION
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Numéro OEM 60587685, 7 688 642, 5016050 ...
1,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
1,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Pour silencieux final
  • Nombre de pièces nécessaires 2
  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Numéro OEM 191253147, 191253147A, 191253147H ...
1,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre [mm] 59,5 Mm
  • Numéro OEM 60 587 685, 1H0 253 139 D, 1736.33 ...
2,26 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Pour silencieux au milieu, Pour silencieux final
  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Numéro OEM 6014920082, 171253147, 803253147 ...
11,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Cylindrée (arrondie) [cm³] 1,6 Cm³
  • Version d'équipement KAT, 407212, 00000000000000005720
  • Modèle type I
  • Cylindrée (exacte) [cm³] 1595 [cm³]
  • Code moteur AFT
  • Nº de châssis à partir de >1L-V-000001
  • Nº de châssis jusqu'à <1L-X-006670
  • Rebord de fixation Kat
  • Puissance [cv] 100 CV
  • Puissance [kw] 74 KW
  • Poids [kg] 8,37 Kg
  • Longueur [mm] 1410 Mm
  • Numéro OEM 1L0253609, 120253609, 1L0253609N ...
33,55 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Pot de détente
  • Année jusqu'à 199612
  • Nº de châssis jusqu'à 1L-TR018 015, 1L-X-006000, 1L-X-006670
  • Code moteur AFT
  • Nº de châssis à partir de 1L-V-000001
  • Poids [kg] 0,036 Kg
  • Numéro OEM 171 253 147, 171 253 147 A, 191 253 147 C ...
16,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour référence 70530
  • Diamètre [pouces] 2 1/8 Pouce
  • Filetage M8
  • Lettre distinctive 24
  • Diamètre [mm] 54 Mm
  • Poids [kg] 0,125 Kg
  • Type d'emballage Sac
  • Longueur [mm] 82 Mm
  • Largeur [mm] 81 Mm
  • Hauteur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1608229, 96350173, 96350211 ...
3,04 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité/catégorie 8
  • Ouverture de la clé 12
  • Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
  • Matériel Cuivre
  • Nouvelle version
  • Dimension filetage intérieur M8 x 1,25
  • Épaisseur [mm] 8 Mm
  • Poids [kg] 0,005 Kg
  • Numéro OEM N 900 850 01, 1HM 253 208 AE, 175 129 650 ...
0,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Arrière, Centre, Avant
  • Numéro tecdoc du moteur AFT
  • Pour référence 02956, 20145
  • Modèle type 1L
  • Pour la série de modèles 1L
  • Lettre distinctive 21
  • Épaisseur [mm] 16,1 Mm
  • Largeur [mm] 56.3 Mm
  • Poids [kg] 0,101 Kg
  • Type d'emballage Sac
  • Hauteur [mm] 79 Mm
  • Numéro OEM 437253137, 447253137, 853253137 ...
4,19 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
18,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AFT
  • Pour référence 70529
  • Modèle type 1L
  • Pour la série de modèles 1L
  • Lettre distinctive 22
  • Poids [kg] 0,01 Kg
  • Type d'emballage Sac
  • Largeur [mm] 2 Mm
  • Hauteur [mm] 3,3 Mm
  • Longueur [mm] 3.3 Mm
  • Numéro OEM 431253149A
1,57 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Arrière, Centre, Avant
  • Pour référence 02956
  • Lettre distinctive 21
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Poids [kg] 0,04 Kg
  • Type d'emballage Sac
  • Hauteur [mm] 96 Mm
  • Largeur [mm] 154.6 Mm
  • Numéro OEM 023253115A, 533253115C, WCM100600 ...
5,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
31,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poids [kg] 0,026 Kg
  • Poids [g] 26 G
  • Numéro OEM 823 253 147 A, 4A0 253 147 A
31,85 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Type de soupape Vanne d'inversion
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 037906283C, 955 605 123 30
25,82 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
86,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AFT
  • Pour référence 70529
  • Modèle type 1L
  • Pour la série de modèles 1L
  • Lettre distinctive 22
  • Poids [kg] 0,033 Kg
  • Type d'emballage Sac
  • Hauteur [mm] 29 Mm
  • Largeur [mm] 68 Mm
  • Longueur [mm] 15.2 Mm
  • Numéro OEM 191253147
1,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur AFT
  • Code moteur AFT
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro d'information technique Universal 77008
  • Longueur [mm] 1000 Mm
  • Numéro OEM 021 906 265 R, 030 906 265 AP, 030 906 265 BD ...
86,08 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro d'information technique Universal
  • Longueur globale 325 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Numéro OEM 56044 215 AA, 89465-97217-000, 55184545 ...
52,42 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle de l’échappement

Le rôle de la ligne d'échappement est à 3 facettes : transmission des gaz moteurs vers l’extérieur de l’automobile, réduction des bruits et diminution des émissions polluantes.

Une ligne d’échappement unique est incluse dans la plupart des véhicules. Toutefois, il est possible de trouver deux lignes d’échappement qui sont placées en V de chaque côté du châssis sur les véhicules haut de gamme. Ces derniers ayant une forte puissance.

10 éléments différents composent une ligne d'échappement :

Le collecteur

Le collecteur contient un conduit pour chaque cylindre, il est placé à la sortie des cylindres de votre moteur. On retrouve ces conduits dans le conduit unique de la ligne d'échappement.

Le flexible d'échappement

Le flexible d’échappement est également nommé tresse d’échappement. Il s’agit d’un joint flexible qui résiste aux vibrations diverses de la voiture.

Le catalyseur

Il assure la transformation des gaz polluants en des éléments moins nocifs, notamment dans le cas du monoxyde de carbone par exemple.

Pour les moteurs diesel, le SCR (Selective Catalytic Reduction)

L’oxyde d’azote est transformé en gaz non polluants par l'injection d'AdBlue.

Le filtre à particules

La filtration à 95 % des particules polluantes est assurée par ce filtre.

Le pot de détente

Il s’agit d’un réducteur de vitesse et de pression de l’échappement, avant même que les gaz ne parviennent au pot d’échappement.

Le silencieux

Au moment de leur sortie, les gaz émettent moins de bruit grâce au silencieux.

La sonde lambda

Elle est essentielle pour mesurer l’ensemble des substances qui composent les gaz d'échappement. Elle permet également d’ajuster les doses du mélange carburant et air, indispensable pour la bonne combustion du moteur.

La sonde de température de filtre à particules

Elle communique avec le calculateur pour la régénération du FAP et son injection. Elle se trouve à l'entrée et à la sortie du FAP.

La sonde de pression

La pression dans la ligne d'échappement est mesurée grâce à cette sonde. Elle permet de déterminer si le FAP est bouché.

Les divers types de ligne d’échappement

Quatre matériaux différents composent la ligne d’échappement. En fonction de ces matériaux, la longévité de la ligne sera différente. Les performances et la puissance de votre voiture en seront également affectées.

Il est donc possible de choisir les 4 composants suivants selon vos préférences .

La ligne en acier

L’acier s’use très vite sous l’effet de l’humidité, des variations de température et de la corrosion. C’est le matériau le moins résistant et le moins performant.

La ligne en titane

Elle est durable et plus légère que l’acier. Toutefois, elle est sensible aux brûlures dans la mesure où elle relaie parfaitement bien la chaleur.

La ligne en inox

Elle demande un entretien régulier, mais c’est une pièce durable et résistante, et plus lourde au niveau de son poids.

La ligne en carbone

Elle est sensible à la chaleur et aux vibrations, mais dispose d'une longue durée de vie.

Symptômes d'une ligne d'échappement à changer

Une ligne d’échappement qui s’use provient souvent de l’un des éléments qui la composent. Il est difficile de déterminer la cause exacte, mais certains symptômes doivent vous alerter.

Si la ligne d'échappement est usée, les situations suivantes peuvent survenir :

  • Bruits inhabituels au niveau du moteur
  • Bruit d'échappement très fort
  • Surconsommation de carburant
  • Ligne d'échappement fissurée ou abîmée
  • Fuites au niveau de la ligne d'échappement

Il est peu courant de devoir remplacer tous les éléments de la ligne d'échappement. En principe, c’est généralement le silencieux qui s’use rapidement.

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