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Catalyseur pour Audi A3 (8L1) 1.8 (92KW / 125CH)...

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Audi A3 1.8
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34 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec kit de montage
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Année jusqu'à 200008
  • Similaire à
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 2
  • Avec autorisation ece/abe
  • Longueur [mm] 1010 Mm
  • Numéro OEM 1J0 254 507 DX, 1J1 253 058 NX, 1J1 253 058 MX ...
406,14 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année à partir de 200009
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Numéro OEM 1J0254507BX, 1J1253058HV, 1J1253058HX ...
276,89 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pièces d'assemblage
  • Type de catalyseur Pour véhicules avec catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Nº de châssis à partir de 8L-V-000001
  • Nº de châssis jusqu'à 8L-3-250000
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 1, Euro 2
  • Numéro OEM 1J0253058CX, 1J0253058MX, 1J0254507DX ...
234,18 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Année à partir de 200009
  • Norme concernant les gaz d'échappement Jusqu’à Euro 3, Euro 4
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Marque de conformité E57-103R
  • Uniquement en connexion avec FK90734
  • Numéro OEM 1J0254501X, 1J0254504TX, 1J0254507BX ...
187,99 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année à partir de 200001
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Correspondant au normes ce / cee
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Longueur [mm] 1030 Mm
  • Poids [kg] 5,7 Kg
  • Numéro OEM 1J0254507BX, 1J1253058HV, 1J1253058HX ...
259,03 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Année jusqu'à 200008
  • Norme concernant les gaz d'échappement Jusqu’à Euro 2
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans OBD
  • Uniquement en connexion avec FK90694
  • Marque de conformité E57-103R
  • Produit satisfait Euro 3
  • Numéro OEM 1000058, 1299661, 1J0253058BX ...
445,37 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Année à partir de 200009
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Norme concernant les gaz d'échappement Jusqu’à Euro 3
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Système d'échappement Pour tuyau d'échappement
  • Nº de série 46.0015
  • Numéro OEM 1J0253058PX, 1J0253058QX, 1J0253058SX ...
290,76 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Puissance [kw] 92 KW
  • Code moteur AGN, APG
  • Système d'échappement Pour tuyau d'échappement
  • Nº de série 58.0057
  • Numéro OEM 1000058, 1299661, 1J0253058BX ...
257,89 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 1J0254507DX, 1J1253058MX, 1J1253058NX ...
268,68 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Longueur [mm] 1070 Mm
  • Poids [kg] 5,2 Kg
  • Numéro OEM 1J1253058HV, 1J1253058HX
250,66 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec kit de montage
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Année à partir de 200001
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 3
  • Similaire à
  • Avec autorisation ece/abe
  • Longueur [mm] 1030 Mm
  • Numéro OEM 1J1 253 058 HX, 1J0 254 507 BX, 1J1 253 058 JX ...
506,60 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 200008
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Correspondant au normes ce / cee
  • Longueur [mm] 1010 Mm
  • Poids [kg] 6,1 Kg
  • Numéro OEM 1J0254507DX, 1J1253058MX, 1J1253058NV ...
217,44 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pièces d'assemblage
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Année jusqu'à 200008
  • Correspondant au normes ce / cee
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro1/Euro2
  • Numéro OEM 1J0254507DX, 1J1253058MX, 1J1253058NV ...
258,52 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AGN
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans OBD
  • Année jusqu'à 200008
  • Longueur [mm] 1070 Mm
  • Poids [kg] 4,6 Kg
  • Numéro OEM 1J0253058BX, 1J0253058CV, 1J0253058CX ...
207,19 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Version Post.OBD
  • Poids [kg] 5,7 Kg
  • Longueur [mm] 1030 Mm
  • Numéro OEM 1J0254507BX, 1J1253058HV, 1J1253058HX ...
457,24 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Version Ant.OBD
  • Longueur [mm] 1010 Mm
  • Poids [kg] 6,1 Kg
  • Numéro OEM 1J0253058CV, 1J0253058CX, 1J0253058MV ...
294,49 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 1000058, 1299661, 1J0253058BX ...
222,23 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur APG
  • Année à partir de 200009
  • Norme concernant les gaz d'échappement Jusqu’à Euro 3
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec OBD
  • Uniquement en connexion avec FK90734
  • Marque de conformité E57-103R
  • Produit satisfait Euro 4
  • Numéro OEM 1J0254507BX, 1J1253058HV, 1J1253058HX ...
276,94 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pièces d'assemblage
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses
  • Nombre de portes 3/5
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 3
  • Code moteur AGN
  • Numéro OEM 1J0253058CV, 1J0253058CX, 1J0253058MX ...
279,36 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec matériel de construction
  • Année jusqu'à 200008
  • Norme concernant les gaz d'échappement Jusqu’à Euro 2, Euro 2
  • Longueur [mm] 1070 Mm
  • Numéro OEM 1000058, 1299661, 1J0253058BX ...
180,94 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Rôle du catalyseur

Suite à la question écologique dans les débats publics, c’est au début des années 90 que le catalyseur a vu le jour. L’objectif est d’assurer la réduction de quantité de polluants qui sont émis par un véhicule, et de transformer en gaz purifiés ou inertes des gaz toxiques. Sur les voitures datant d’après 1994, ce catalyseur est devenu obligatoire.

Le catalyseur porte également le nom de pot catalytique. Il est couplé au filtre à particules (FAP) sur les moteurs diesel, afin d’éliminer les particules non transformées par le catalyseur. Sur les moteurs diesel, il y a une complémentarité entre les deux.

Les voitures diesel sont pourvues d’un pot catalytique à 2 voies. Ce qui signifie que les hydrocarbures et le monoxyde de carbone sont transformés en eau et dioxyde de carbone. Mais le catalyseur est souvent couplé avec le filtre à particules afin de faire disparaître les oxydes d’azote. On comprend donc pourquoi le filtre à particules et le catalyseur sont placés au même endroit, au niveau de la ligne d’échappement à la sortie du moteur.

Pour rendre moins toxiques les particules présentes dans les gaz émis, le catalyseur repose sur diverses transformations chimiques : c’est ce qu’on appelle la catalyse. Une plaque, qui se trouve dans une chambre en acier inoxydable, en forme de nid d’abeille, va ainsi filtrer les molécules.

Le pot catalytique se compose de 3 voies pour les moteurs essence. Les hydrocarbures sont transformés en eau et dioxyde de carbone, les oxydes d’azote en dioxyde de carbone et en diazote, puis le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone.

Une température élevée, supérieure à 400 °C, est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du catalyseur. Sinon, il lui est impossible de transformer les gaz d'échappement polluants en émissions moins nocives. Sur les petits trajets, il ne peut pas monter en puissance et n’est donc pas efficace.

Symptômes d’un catalyseur HS

Même si le catalyseur a une longue durée de vie, il lui arrive de tomber en panne. La suie l’obstrue en s’accumulant. Un encrassage ou une défaillance du catalyseur est facilement décelable avec certains signes.

Voici les principaux signaux qui vous alertent d'une défaillance :

  • Perte de puissance du moteur
  • Calages répétitifs du moteur
  • Étouffement au niveau du moteur
  • Difficulté du moteur à monter dans les tours
  • Surconsommation de carburant

Quand faut-il changer son catalyseur ?

En principe, il est possible de rouler avec le pot catalytique entre 100 000 km et 150 000 km. Mais cette durée n’est pas fixe et cela dépend surtout d’autres problèmes mécaniques et de vos habitudes de conduite.

De nos jours, les catalyseurs ont une importante longévité. Toutefois, il faut veiller à bien l’entretenir, afin de respecter les normes en vigueur au niveau de la pollution.

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