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Refroidissement pour Audi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI (140KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Audi A3 2.0 TFSI
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec pièces d'assemblage
  • Pour numéro oe 06A919501
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Type de montage Serré
  • Forme de la prise En forme de D
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 06A919501, 06A919501A, 68001313AB ...
5,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté conducteur + passager av.
  • Poids [g] 46 G
  • Numéro OEM 5Q0121367E, 5Q0121367G
4,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
12,20 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
6,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Tuyau de refroidissement Du radiateur d'huile au bloc-cylindres
  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Matériau joint EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Diamètre intérieur [mm] 15 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 23 Mm
  • Longueur [mm] 30 Mm
  • Poids [kg] 0,006 Kg
  • Numéro OEM WHT 004 973, 06L 121 131, 6L 121 131 ...
5,02 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
8,98 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [ml] 70 Ml
  • Unité quantitative Millilitre
  • Champ de température de [°c] -50 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +260 °C
  • Temps de traitement [min.] 10 Min.
  • Résistence à la traction [n/mm²] 2 N/mm²
  • Couleur Noir
  • Propriété chimique Mastic, Résistant à la température, Résistant à l'huile, Résistant aux produits chimiques
  • Consulter données techniques
  • Attention au infos de montage!
  • Type d'emballage Tube
15,60 €
22,29 € pour 100ml
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bouchon de fermeture
  • Pour numéro oe 5Q0121407G
  • Poids [g] 440 G
  • Numéro OEM 3B0121321, 5Q0121407A, 5Q0121407D ...
32,36 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre intérieur [mm] 5,6 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 9,7 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM WHT 002 287 B, WHT002287B
2,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Température initiale [°c] 113 °C
  • Pour référence THN0321
  • Numéro OEM 06L121111B, 06L121111E, 06L121111F ...
26,30 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Couleur Noir
  • Nombre de connexions 2
  • Marquage par teinture Gris
  • Longueur de la vis sous la tête 20 Mm
  • Poids [kg] 0,015 Kg
  • Numéro OEM 06A919501, 06A919501A, 06A919501B ...
9,05 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Température initiale [°c] 92 °C
  • Numéro OEM 04L 121 026 F, 04L 121 026 J, 04L 121 026 N ...
27,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Type de refroidissment Refroidi par eau
  • Profondeur de filet [mm] 111 Mm
  • Longueur de filet [mm] 64 Mm
  • Largeur [mm] 71 Mm
  • Numéro OEM 06L117021C, 06L117021E, 06L117021G ...
46,80 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec raccord rapide
  • Poids [kg] 0,05 Kg
  • Numéro OEM 1K0 122 291 BE
11,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Profondeur de filet [mm] 26 Mm
  • Longueur de filet [mm] 185 Mm
  • Largeur de filet [mm] 184 Mm
  • Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) Aluminium
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Numéro OEM 5Q0819031
55,01 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Capacité [litres] 5 L
  • Couleur Violet
  • Concentré
  • Respecter la contenance du système
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Propriété chimique Contenant du silicate, Contient du phosphate
  • Intervalle de changement recommandé [années] 5 Années
  • Recommandation du fabricant huile TL 774 L
  • Type d'emballage Jerrycan
  • Numéro OEM G 12E 100 M2_5L, G 12E 100 M2, G 12E 100 M8 ...
75,40 €
15,08 € par litre
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel Aluminium
  • Largeur de filet [mm] 190 Mm
  • Longueur de filet [mm] 96 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 75 Mm
  • Numéro de fabrication CCL-VW-021
  • Numéro OEM 02E 409 061 B, 2E 409 061 B
53,48 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre 2[mm] 8,4 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Diamètre [mm] 20 Mm
  • Longueur 1 [mm] 57 Mm
  • Longueur 2 [mm] 20 Mm
  • Poids [g] 19 G
  • Numéro OEM 06A 919 501, 06A 919 501 A, 06A919501A ...
11,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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31,91 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CZPB
  • Marquage par teinture Gris
  • Pour référence 530 278K, 579 946, 660 015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
19,09 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

En seulement quelques minutes, la température de combustion du moteur s’élève jusqu'à 800 °C lorsqu’il fonctionne. Le thermostat situé sur la culasse assure cette montée en température. Le système de refroidissement intervient à ce moment-là, afin de refroidir le moteur et d’éviter la surchauffe.

Sa seconde mission est d’assurer la régulation de la pression motrice de manière continuelle, en repoussant l'ébullition du liquide. C’est le système de refroidissement qui va chauffer l’habitacle d’une voiture, même si peu de passagers et conducteurs le savent réellement. Les commandes de réglages situées sur le tableau de bord dépendent totalement du système de refroidissement.

La panne de moteur est une des conséquences des anomalies liées au système de refroidissement. Aussi, il faut vérifier le niveau de liquide de refroidissement présent dans le réservoir d’une voiture et s’assurer visuellement qu’il n’y a pas de fuites. Réviser régulièrement le moteur permet d’éviter des pannes lourdes de conséquences.

Le système de refroidissement et ses divers éléments

Le système de refroidissement se compose des éléments suivants :

  • Le thermostat
  • Le radiateur
  • Le vase d'expansion
  • Le thermocontact

De nos jours, les voitures sont équipées de systèmes de refroidissement liquide, alors qu’au début les automobiles disposaient d'un système de refroidissement à air.

Le système de refroidissement et ses fonctions

Refroidissement du moteur

Le circuit de refroidissement est tellement important pour le bon fonctionnement du moteur, qu’il est facile de comprendre pourquoi il se situe à proximité des principales zones chaudes du système moteur. Lorsque le liquide de refroidissement entre en contact avec les diverses zones chaudes du moteur, il va récupérer les calories qui sont générées par la température élevée, dans le but de les emmener jusqu'au radiateur de refroidissement. Le chauffage d’un véhicule est alimenté à partir de ce flux, ce qui permet de chauffer l’habitacle et d’assurer une température idéale en saison hivernale.

Régulation de la température

L’action du thermostat permet de réguler la température. Ce thermostat prend la forme d’une vanne qui va tenir compte de la température du moteur. Elle va s’ouvrir selon la température, afin que le liquide de refroidissement puisse se diriger vers le radiateur.
Cette action s’effectue en continu. Au cours du trajet, il est possible que la vanne s’ouvre ou se ferme si besoin, afin que la température du moteur soit conservée dans une fourchette comprise entre 75 et 95 °C. La vanne se ferme automatiquement lorsque le moteur ne fonctionne plus et qu’il est froid.

Régulation de pression

Un autre élément du bloc moteur va intervenir dans ce cas, c’est le bouchon du vase d’expansion. Il va stabiliser la pression dans le circuit de refroidissement, dans une moyenne d'environ 1 Bar. Le liquide de refroidissement ne va pas se dilater, même s’il est trop chaud. Toutefois, lorsque le moteur refroidit, la pression atmosphérique et le niveau de pression à l’intérieur de ce circuit redeviennent équivalents.

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