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Ventilateur pour Ford Ecosport 1.5 Ti-VCT (81KW...

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Ford Ecosport 1.5 Ti-VCT
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6 résultats
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 250 W
  • Pour numéro oe 1525897
  • Numéro OEM 1525897, 1541278, 1557573 ...
82,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans régulateur intégré
  • Année jusqu'à 201508
  • Capacité nominale [w] 288 W
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Voltage [v] 12 V
  • Diamètre [mm] 345 Mm
  • Numéro OEM 1525897, 1541278, 1557573 ...
97,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans régulateur intégré
  • Année jusqu'à 201508
  • Capacité nominale [w] 250 W
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Diamètre [mm] 345 Mm
  • Numéro OEM 1525897, 1541278, 1557573 ...
93,00 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Année jusqu'à 201508
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 250 W
  • Numéro OEM 1525897, 1541278, 1557573 ...
92,69 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Année jusqu'à 201508
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 380 W
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Diamètre [mm] 340 Mm
  • Numéro OEM 1 525 897, 1 541 278, 1 557 573 ...
107,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201508
  • Régime mot. jusqu'à [1/min] 2850 1/min
  • Régime mot. à partir de [1/mim] 2100 1/min
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 220-250 W
  • Diamètre [mm] 345 Mm
  • Numéro OEM 1525897, 1541278, 1557573 ...
79,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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