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Rotules/ jeu pour Opel Astra H Classic A Trois Volumes...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Opel Astra H Classic 1.6 (L69)
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26 résultats
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 79,2 Mm
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Matériau soufflet Caoutchouc
  • Filetage M22X1.5
  • Numéro OEM 1603273, 374671
88,61 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 35 Mm
  • Longueur [mm] 132.5 Mm
  • Numéro OEM 1603271, 93182585
53,47 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue
  • Année à partir de 201101
  • Modèle type Astra Classic, Astra Family
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 52 Mm
  • Longueur [mm] 149.6 Mm
  • Numéro OEM 1603273, 93182575
33,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Filetage M22x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 52 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 81 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Numéro OEM 13296181, 1603273, 3 74 671 ...
88,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Type de boîte de vitesses 5AT/5MT
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Filetage M22x1,5
  • Longueur [mm] 149.5 Mm
  • Numéro OEM 1603273, 93182575, 374671 ...
30,46 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses 5AT/5MT
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 35 Mm
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 22
  • Denture extérieure, côté différentiel 22
  • Longueur [mm] 132.5 Mm
  • Numéro OEM 1603271, 93182585
46,76 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté boîte de vitesses, Essieu avant
  • Année jusqu'à 2013
  • Denture extérieure, côté différentiel 22
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 35 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre extérieur [mm] 81 Mm
  • Poids [kg] 2,033 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Numéro OEM 1603271, 0374845, 13296189 ...
84,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 79 Mm
  • Numéro OEM 16 03 273, 1603273, 93182575 ...
33,72 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Diamètre de la rotule [mm] 79 Mm
  • Longueur [mm] 144 Mm
  • Numéro OEM 1603273, 93182575
37,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Type d'entraînement Entièrement automatique, Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51,9 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Matériau soufflet Caoutchouc
  • Filetage M22X1.5
  • Numéro OEM 374646, 13296183
79,14 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec bague de blocage intérieure
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 54 Mm
  • Pièce neuve
  • Diamètre [mm] 78 Mm
  • Longueur [mm] 150 Mm
  • Numéro OEM 13335206, 1603027, 1603273 ...
52,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Numéro d'article en paire SJK7263.00
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 79 Mm
  • Longueur [mm] 58 Mm
  • Numéro OEM 13296181, 1603273, 374671 ...
43,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 52,5 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Longueur [mm] 94 Mm
  • Numéro OEM 374646, 13296183, 0374646 ...
47,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Type d'entraînement Entièrement automatique, Boîte automatique
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51,9 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
  • Matériau soufflet Caoutchouc
  • Filetage M22X1.5
  • Numéro OEM 13296183, 374646
60,38 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules sans système antiblocage
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Numéro OEM 1603273, 93182575, 13335206 ...
71,15 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Pièce neuve
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Modèle type Astra Classic, Astra Family
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 201101
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Denture extérieure, côté différentiel 22
  • Longueur [mm] 54.5 Mm
  • Poids net [kg] 1,96 Kg
  • Numéro OEM 1603273, 93182575
48,07 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Année jusqu'à 2013
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre extérieur [mm] 79 Mm
  • Poids [kg] 1,882 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 20 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Numéro OEM 0374891, 0374486, 13250861 ...
79,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Filetage M22x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 52 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 81 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Numéro OEM 13296181, 1603273, 3 74 671 ...
74,34 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Filetage M22x1,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Longueur [mm] 149.5 Mm
  • Numéro OEM 1603273, 93182575, 374671 ...
33,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Modèle type Astra Classic, Astra Family
  • Séparation des bloques
  • Denture extérieure, côté roue 33
  • Denture intérieure, côté roue 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 53 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 79 Mm
  • Numéro OEM 16 03 273, 93182575, 1603273 ...
62,06 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction de la rotule de direction ?

Les rotules de direction sont principalement utilisées pour faire tourner les roues de votre véhicule. C'est un « articulation » qui relie la crémaillère de direction aux portes-fusée. Les rotules de direction associées aux rotules de suspension absorbent également les chocs.

Lorsque vous voulez tourner les roues de votre véhicule, en tournant le volant, l’arbre de direction tourne également. Celui-ci est en contact direct avec la crémaillère, et va actionner les biellettes qui vont faire tourner les roues.

Quels sont les symptômes des rotules de direction usées ?

Certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de vos rotules de direction:

  • Léger flou dans la direction
  • Les trajectoires de votre véhicule deviennent moins précis
  • Vos pneus s'usent plus rapidement

Quand changer les rotules de direction ?

Généralement, les rotules ne sont pas des pièces sujettes à l'usure. Bien que les voitures récentes se dotent de rotules de direction robuste et qui ainsi durent plus longtemps, un bon entretien de vos rotules de direction est très important.

En moyenne, elles sont remplacées tous les 100 000 kilomètres environ pour que le véhicule garde son confort et sa stabilité.

Conduire avec une rotule de direction endommagée peut être très dangereux : votre véhicule a une mauvaise adhérence dans les virages, et vous pouvez également ressentir des vibrations dans le système de direction. En effet, vos roues seront mal équilibrées, ce qui peut entraîner une usure plus rapide de vos pneus.

Les rotules de direction s'usent pour diverses raisons. Des manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse, des créneaux, des chocs sur la chaussée ou encore des nids de poule sont autant de causes qui peuvent endommager vos rotules et l'ensemble de votre système de direction.

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