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Rotules/ jeu pour Volkswagen Golf Viii Variant (CG5)...

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Volkswagen Golf 1.5 TGI
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11 résultats
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre de la rotule [mm] 91 Mm
  • Matériau tube de protection Caoutchouc
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Longueur [mm] 100 Mm
  • Numéro OEM 2Q0498099M, 5M0498099, 5M0498099A ...
44,71 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Des deux côtés de l'essieu avant, Côté roue
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Travaillé mécaniquement Sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm] 94 Mm
  • Matériau soufflet ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Filetage M16x1.5
  • Longueur [mm] 97 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
88,55 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Côté roue, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 7 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Filetage M16x1,5
  • Numéro d'information technique Groove type Inner
  • Longueur [mm] 99.5 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
32,77 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Filetage M16x1,5
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Numéro d'information technique Rainure int?rieure
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Longueur [mm] 100 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
90,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 33
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Longueur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 377498103E, 6R0498103, 6R0498103X ...
74,17 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Des deux côtés de l'essieu avant, Côté roue
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Travaillé mécaniquement Sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm] 94 Mm
  • Filetage M16X1.5F
  • Matériau soufflet ETP (élastomère thermoplastique)
  • Pièce neuve
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 60 Mm
  • Longueur [mm] 97 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
98,04 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 7 vitesses
  • Longueur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 377498103E, 6X0407331, 6X0498103 ...
24,78 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 7 vitesses
  • Filetage M16x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Longueur [mm] 99.5 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
27,61 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Denture intérieure, côté roue 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Matériau soufflet ETP (élastomère thermoplastique)
  • Longueur [mm] 97 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
50,86 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis/boulons, Avec nez d'arrêt
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 7 vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 33
  • Pour numéro oe 377498103E
  • Numéro d'information technique Original design
  • Longueur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 377498103E, 6X0407331, 6X0498103 ...
29,56 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte automatique à 7 vitesses
  • Filetage M16x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
  • Longueur [mm] 99.5 Mm
  • Numéro OEM 5M0498099, 5M0498099A, 5M0498099AX ...
31,15 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction de la rotule de direction ?

Les rotules de direction sont principalement utilisées pour faire tourner les roues de votre véhicule. C'est un « articulation » qui relie la crémaillère de direction aux portes-fusée. Les rotules de direction associées aux rotules de suspension absorbent également les chocs.

Lorsque vous voulez tourner les roues de votre véhicule, en tournant le volant, l’arbre de direction tourne également. Celui-ci est en contact direct avec la crémaillère, et va actionner les biellettes qui vont faire tourner les roues.

Quels sont les symptômes des rotules de direction usées ?

Certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de vos rotules de direction:

  • Léger flou dans la direction
  • Les trajectoires de votre véhicule deviennent moins précis
  • Vos pneus s'usent plus rapidement

Quand changer les rotules de direction ?

Généralement, les rotules ne sont pas des pièces sujettes à l'usure. Bien que les voitures récentes se dotent de rotules de direction robuste et qui ainsi durent plus longtemps, un bon entretien de vos rotules de direction est très important.

En moyenne, elles sont remplacées tous les 100 000 kilomètres environ pour que le véhicule garde son confort et sa stabilité.

Conduire avec une rotule de direction endommagée peut être très dangereux : votre véhicule a une mauvaise adhérence dans les virages, et vous pouvez également ressentir des vibrations dans le système de direction. En effet, vos roues seront mal équilibrées, ce qui peut entraîner une usure plus rapide de vos pneus.

Les rotules de direction s'usent pour diverses raisons. Des manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse, des créneaux, des chocs sur la chaussée ou encore des nids de poule sont autant de causes qui peuvent endommager vos rotules et l'ensemble de votre système de direction.

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