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Alternateur / composants pour Peugeot 309 II (3C, 3A) 1.6 (74KW...

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Peugeot 309 1.6
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17 résultats
  • Pour n° fabricant 0 120 489 259, 0 120 489 394, 9 120 144 255
  • Pour le fabricant du générateur de courant triphasé BOSCH
  • Voltage [v] 14,5 V
  • Poids [kg] 0,05 Kg
  • Numéro OEM J2700004010, 049 903 803 G, 068 903 803 ...
11,29 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 14 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Espace entre les trous de fixation [mm] 69 Mm
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] 46 Mm
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de gorges 4
  • Numéro OEM A002T26391, A002T26391G, A002T27091 ...
99,65 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pièce neuve
  • Qualité +Line
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 55 A
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de gorges 4
  • Pince B+ (M6)
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Angle de fixation [degrés] +20 °
  • Numéro OEM A2T26391, A2T27091, A002T26391 ...
81,74 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 14 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 55 A
  • Id de la version de la fiche B+D+
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Nombre de gorges 4
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] 51 Mm
  • Numéro OEM 5557 24, 5705 25, 5705 80 ...
130,01 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de stries 4
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Pince B+ M6, B- M5
  • Id de la version de la fiche L
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [v] 14 V
  • Numéro OEM 9615444380, 5701D0, 91517983 ...
64,54 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Voltage [v] 14 V
  • Alésage-ø 1 [mm] 10 Mm
  • Alésage-ø 2 [mm] 14 Mm
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Id de la version de la fiche 0004
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Pince M6 B+, L
  • Poids net [kg] 5,56 Kg
  • Numéro OEM 91 517 983 80, A002T26391, A002T26391G ...
124,38 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Tension à partir de [v] 12 V
  • Tension jusqu'à [v] 14,5 V
  • Diamètre réception [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 82BB 10316 AA, 86GB 10316 AA, 1 640 169 ...
10,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 17 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 47 Mm
  • Type de suspension Roulement à billes
  • Hauteur [mm] 14 Mm
  • Poids [kg] 0,116 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 1,4 Cm
  • Numéro OEM 90099-10142, 90099-10223, 2F2Z-6C348-AC ...
9,37 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité +Line
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 70 A
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de gorges 5
  • Pince B+ (M6)
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Angle de fixation [degrés] +20 °
  • Numéro OEM A2T27091A, A2T27091B, A2T27091D ...
72,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 0120489259, 0120489394, 9120144255
  • Montage d'origine BOSCH
  • Voltage [v] 14,5 V
  • Numéro OEM J2700004010, 049 903 803 G, 068 903 803 ...
10,64 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [v] 14 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Pince M6 B+, L
  • Alésage-ø 1 [mm] 10 Mm
  • Alésage-ø 2 [mm] 14 Mm
  • Id de la version de la fiche 0004
  • Poids net [kg] 4,5 Kg
  • Numéro OEM 9151798380, A002T27091D, A2T27091C ...
213,70 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec régulateur intégré
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 4
  • Id de la version de la fiche Plug272
  • Pince M6 B+
  • Numéro OEM 9615444380, A 002 T 26391 G, A 002 T 27091 E ...
98,99 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec régulateur intégré
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 70 A
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 4
  • Id de la version de la fiche Plug272
  • Pince M6 B+
  • Numéro OEM 3276422001438, A2T34591, A2T34591A ...
87,67 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Voltage [v] 12 V
  • Id de la version de la fiche L
  • Position/degré 6H05 °
  • Nombre de gorges 4
  • Type de refroidissment Refroidi par air
  • Poids [kg] 4,6 Kg
  • Numéro OEM A2T27091G, A2T27091F, A2T27091E ...
87,23 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 50 A
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [v] 14 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Pince M6 B+, L
  • Id de la version de la fiche 0004
  • Alésage-ø 1 [mm] 10 Mm
  • Alésage-ø 2 [mm] 14 Mm
  • Poids net [kg] 4,5 Kg
  • Numéro OEM 9151798380, A002T27091E, A2T27091D ...
60,83 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 0 120 489 259, 0 120 489 394, 9 120 144 255
  • Montage d'origine BOSCH
  • Voltage [v] 12 V, 14 V, 14,7 V
  • Numéro OEM 116 10 05 060 08/11, 1 2321 711 399, 12 31 1 172 002 ...
16,02 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 0 120 489 259, 0 120 489 394, 9 120 144 255
  • Montage d'origine BOSCH
  • Voltage [v] 14 V
  • Tension du réseau [v] 14,5 V
  • Distance d'alésages [mm] 64 Mm
  • Régulateur électronique
  • Numéro OEM 60 752 016, 9 941 761, 9 950 116 ...
17,02 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel est le rôle de l'alternateur ?

Contrairement à la croyance populaire, l’électricité qui alimente les accessoires de voiture ne provient pas uniquement de la batterie. C'est l'alternateur qui produit cette électricité.

Lorsque la voiture est en mouvement, l'alternateur remplit deux fonctions. D'une part, il produit de l'électricité pour votre moteur et tous vos accessoires automobiles. Et d’autre part, il recharge la batterie, qui est chargée d’alimenter les appareils tels que le chauffage, l'éclairage et la climatisation.

L'alternateur est indispensable pour démarrer votre voiture. Des défauts peuvent ainsi empêcher le démarrage du moteur. Malheureusement, en cas de défaut, il est fort probable que l'alternateur doive être remplacé.

Quels sont les symptômes d'usure de l'alternateur ?

L'âge de votre alternateur ne peut pas vous dire exactement quand il tombera en panne. Cependant, certains signes à surveiller peuvent avertir de son état :

  • L’éclairage intérieur et extérieur varie en fonction du régime moteur
  • La lumière des phares est atténuée
  • L'équipement électrique ne fonctionne pas correctement

Si vous constatez l'un de ces signes, il est recommandé de tester rapidement l'alternateur et de le remplacer si nécessaire.

Quand faut-il remplacer l'alternateur ?

Selon le modèle, la durée de vie moyenne est de 150 000 à 250 000 kilomètres. Dans les voitures modernes, l'alternateur est exposé à plus de contraintes. Cela peut expliquer la réduction relative de la durée de vie.

Si l'alternateur tombe en panne, la batterie prendra temporairement le relais. Cependant, la charge s'arrêtera et elle sera épuisée immédiatement. Par conséquent, votre voiture ne pourra pas démarrer. Dans ce cas, le voyant de la batterie sur le tableau de bord s'allumera. Après cela, l'alternateur doit être remplacé dès que possible.

Cependant, gardez à l'esprit que ce voyant peut indiquer une détérioration du câble, une oxydation des bornes de la batterie externe et même une décharge de la batterie si les phares sont laissés allumés pendant la nuit.

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