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Chaine de Distribution

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503 190 TOPRAN
Réf. 503 190
31,96 €
632 659 TOPRAN
Réf. 632 659
27,97 €
09363 FEBI BILSTEIN
Réf. 09363
61,62 €
553 0075 10 INA
Réf. 553 0075 10
75,14 €
25165 FEBI BILSTEIN
Réf. 25165
29,98 €
553 0105 10 INA
Réf. 553 0105 10
32,90 €
09403 FEBI BILSTEIN
Réf. 09403
21,79 €
3454015 RUVILLE
Réf. 3454015
52,33 €
100074 FEBI BILSTEIN
Réf. 100074
28,46 €
100070 FEBI BILSTEIN
Réf. 100070
36,52 €
ADN17338 BLUE PRINT
Réf. ADN17338
42,58 €
553 0274 10 INA
Réf. 553 0274 10
28,06 €

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Chaine de Distribution

La Chaine de Distribution relie le vilebrequin à un ou plusieurs arbres à cames. Constituée de maillons d’acier trempé, elle circule à l’avant du bloc moteur, protégée par un carter étanche. Sa mission est d’orchestrer l’ouverture et la fermeture des soupapes en parfaite synchronisation avec les mouvements des pistons. Aidée de patins tendeurs et de guides, elle tourne en permanence, lubrifiée par l’huile moteur. Lorsque la tension est correcte, la combustion reste optimale, les performances sont stables et la consommation maîtrisée. Par rapport à une courroie, cette chaîne affiche une excellente tenue mécanique et une résistance accrue aux variations de température et aux projections d’huile.

Quand changer la pièce ?

Pourquoi changer ?

Ne négligez pas la surveillance de cette pièce stratégique : tension correcte, guides intacts, tendeur hydraulique opérationnel. Utilisez une huile moteur de grade recommandé pour garantir la lubrification des maillons et prolonger la durée de vie de votre Chaine de Distribution. En cas de doute, faites contrôler le jeu de calage à l’aide d’outils de diagnostic adaptés. Un remplacement anticipé coûte toujours moins cher qu’un remplacement complet du moteur.

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