Moteur d'Essuie-Glace
Tringlerie d'Essuie-Glace
Système de Nettoyage des Vitres
Tige du Moteur, Essuie Glace
Support d'Essuie-Glace
Commande d'Essuie-Glace
La commande d'Essuie-Glace, aussi appelée commodo ou commutateur d’essuie-glace, est la manette fixée sur la colonne de direction. Reliée au faisceau électrique, elle pilote le moteur d’essuie-glace et la pompe de lave-glace. Lorsque le conducteur bascule le levier, des contacts électriques internes ferment un circuit qui définit la vitesse (intermittent, normal, rapide) ou déclenche la pulvérisation du liquide de lave-glace. Certaines versions intègrent un réglage du balayage automatique via un capteur de pluie. La pièce se situe sous le volant, facilement accessible derrière le cache de la colonne. Un simple passage du doigt sur le levier permet de nettoyer le pare-brise sans quitter la route des yeux : sécurité et visibilité sont au cœur de son rôle.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 150 000 à 200 000 km, équivalente à 8-12 ans selon l’usage.
- Signes d’usure :
- Essuie-glaces qui ne se lancent qu’après plusieurs tentatives.
- Vitesses qui ne s’enclenchent pas toutes ou fonctionnement saccadé.
- Pulvérisation de lave-glace absente alors que le réservoir est plein.
- Voyant d’essuie-glace ou fusible qui saute régulièrement.
- Jeu latéral ou craquement sensible au niveau du levier.
- Périodicité conseillée : contrôle visuel à chaque révision annuelle et test fonctionnel à chaque remplacement de balais d’essuie-glace. Remplacement immédiat dès le premier symptôme.
Pourquoi changer ?
- Conservation de la visibilité : une commande défaillante empêche le balayage, le pare-brise se couvre alors de pluie, poussière ou sel.
- Prévention des pannes électriques : un commutateur grippé peut provoquer un court-circuit et endommager le moteur d’essuie-glace, le relais ou même le boîtier de fusibles.
- Sécurité active : en cas d’averse soudaine, l’absence de réaction immédiate augmente la distance d’arrêt et le risque d’accident.
- Conformité au contrôle technique : un essuie-glace non fonctionnel entraîne une contre-visite pour défaillance critique de l’éclairage-signalisation.
- Confort de conduite : un levier fluide permet d’ajuster la cadence sans effort, évitant la fatigue visuelle sur longs trajets.
