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Joint de Cache Culbuteurs

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  • Numéro OEM MW30621277, 13270-00QAA, 13270-AW300 ...
6,08 €
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  • Matériel Métal
  • Numéro OEM 7700274003, 7700739165, 7700854640 ...
6,05 €
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  • Numéro OEM 1340.65, 500376326, 503644452 ...
1,63 €
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  • Spécification Joint DU PUITS A BOU
  • Numéro OEM 11179-69G01, 11179-69G01-000
1,66 €
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  • Matériel NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Longueur [mm] 311 Mm
  • Hauteur [mm] 9 Mm
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Largeur [mm] 63 Mm
  • Numéro OEM 0249.C2, 249.C2, 9641964380 ...
5,80 €
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9,02 €
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  • Côté d'assemblage Intérieur
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Numéro OEM 03C 103 196 A, 03C 103 196
1,30 €
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  • Capacité [ml] 80 Ml
  • Couleur Noir
  • Matériel Silicone
  • Champ de température jusqu'à [°c] 300 °C
  • Pour numéro oe 11121262571
  • Type d'emballage Tube
  • Numéro OEM D176404M2, 11121262571, 1242895 ...
8,17 €
10,21 € pour 100ml
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17,62 €
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  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Pour numéro oe 654 016 44 00
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM A654 016 44 00, 654 016 44 00
10,15 €
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17,81 €
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  • Côté d'assemblage Intérieur
  • Numéro OEM 03L 103 070 A, 96 777 594 80, 1 760 803 ...
7,96 €
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  • Numéro OEM 249.99, 93330488, 9630142380 ...
17,77 €
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18,11 €
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  • Épaisseur [mm] 4 Mm
  • Largeur [mm] 101 Mm
  • Longueur [mm] 370 Mm
  • Poids [g] 19,401 G
  • Numéro OEM 102805419, 110092924, 110-092924 ...
18,52 €
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Quelle est la fonction du cache-culbuteur ?

Équipé d’un joint appelé joint de cache-culbuteur généralement conçu en aluminium ou en plastique, le cache culbuteur, que l’on connaît également sous le nom de cache soupape, est la pièce qui recouvre la partie supérieure du moteur et protège l'ensemble de la distribution de votre véhicule (courroie de distribution, tendeur, poulie damper, vilebrequin...)..

Le cache-culbuteurs a 5 fonctions principales :

  • Le cache-culbuteur dispose d’un bouchon de remplissage d’huile moteur
  • Il retient l'huile moteur puis l'écoule dans la culasse pour assurer sa lubrification
  • Il empêche l'huile moteur de fuir, à l’aide du joint culbuteur ce qui garantit l’étanchéité
  • Le cache culbuteur est équipé de demi-paliers pour supporter l'arbre à cames à l'intérieur du moteur
  • Il refroidit l'huile qui y est pulvérisée dans le système moteur

Quels sont les signes d'endommagement du cache-culbuteurs ?

S'il y a un léger problème avec le cache culbuteurs ou son joint, il y a plusieurs signes qui peuvent vous informer rapidement :

  • Fuite d'huile moteur : visible en laissant une flaque plus ou moins visible sous votre voiture
  • Le voyant d'huile moteur est allumé : affiché au tableau de bord et peut être orange ou rouge selon le modèle. Il prend la forme d'un réservoir d'huile et sert à signaler un niveau d'huile moteur bas
  • Consommation d'huile excessive : le voyant s'allume fréquemment et vous devez fréquemment faire l'appoint d'huile
  • Fissure ou craquelure du cache culbuteur : visible à l'œil nu, elle impose un rapide remplacement
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