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Durite de Radiateur

10000 résultats
  • Côté d'assemblage Supérieur
  • Numéro OEM 1343.GH, 1343GH
7,44 €
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7,45 €
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14,33 €
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14,30 €
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  • Côté d'assemblage À droite, inférieur
  • Numéro OEM 51780677
14,28 €
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  • Côté d'assemblage Radiateur moteur, Droite, supérieur
  • Numéro OEM 60 006 193 55, 6000619355, 21512-00Q0B ...
110,21 €
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  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 1717636, BK3Q8A582AA, 2402065 ...
5,87 €
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8,22 €
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  • Côté d'assemblage Gauche supérieur
  • Tuyau de refroidissement Du tuyau de connexion au thermostat
  • Numéro OEM 1307.ZY, 1328553080, 1338717080 ...
8,39 €
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  • Diamètre intérieur [mm] 17 Mm
  • Tuyau de refroidissement Du radiateur d'huile au bloc-cylindres
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 6112030582, 6112032782, 05103986AA ...
7,18 €
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  • Tuyau de refroidissement Du thermostat au vase d'expansion
  • Numéro OEM 6336141, 13191214
14,62 €
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  • Côté d'assemblage À droite, inférieur
  • Numéro OEM 1935532, 2126997, 2127000 ...
8,62 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 60521103, 60516845, 116001628002 ...
14,74 €
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  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 2C118W005BB, 2C118W005BC, 4514617 ...
8,70 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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8,54 €
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  • Tuyau de refroidissement Du tuyau de connexion au thermostat
  • Numéro OEM 4291934, 4196726
14,95 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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15,02 €
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  • Matériel Caoutchouc
  • Pour numéro oe A9065010882
  • Poids [g] 133 G
  • Longueur [mm] 558 Mm
  • Numéro OEM 9065010882, A9065010882, 9065013182 ...
15,00 €
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  • Tuyau de refroidissement Du vase d'expansion au tube d'eau
  • Pour numéro oe 93804652
  • Numéro OEM 93804652
14,95 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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7,78 €
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Quel rôle joue la durite du radiateur ?

La durite de radiateur est une pièce indispensable à la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. En tant que partie intégrante du système de refroidissement, elle contribue à refroidir le moteur pour protéger les pièces mécaniques de la corrosion causée par les températures élevées.

Le véhicule dispose de durites inférieures et supérieures pour faciliter la circulation du liquide de refroidissement dans le système.

Ils sont en élastomère (polymère renforcé de fibres) ou en silicone, absorbent les vibrations du moteur et ont une résistance élevée à la pression jusqu'à 1200 millibars. Il résiste également à de nombreux produits chimiques et aux fortes variations de température.

Les durites de radiateur sont indispensables pour la circulation du liquide de refroidissement dans les moteurs et les circuits de radiateur, permettant ainsi la conservation de nombreuses pièces mécaniques.

Quels sont les symptômes d'une rupture de durite de radiateur ?

Les durites de radiateur sont extrêmement durables et conçues pour maintenir un certain degré de flexibilité. Cependant, il peut s'user avec le temps et devenir moins efficace.

Par conséquent, si la durite du radiateur est défectueuse, vous pouvez le constater par les symptômes suivants :

  • Fissures sur les durites
  • Fuite de liquide de refroidissement
  • Une hernie
  • Durite rigide

Selon le véhicule, la durée de vie moyenne de la durite de radiateur est de 5 à 6 ans. Un bon entretien du véhicule et le remplacement régulier du liquide de refroidissement peuvent prolonger la durée de vie des durites.

Comment réparer la durite du radiateur ?

Si la durite du radiateur est endommagée, elle peut être réparée de deux manières différentes :
  • Coupez la partie endommagée : Vous pouvez utiliser un cutter ou une pince pour découper la partie endommagée. Vous pouvez raccorder les deux parties de la durite à d’un collier de serrage.
  • Installation d’une rustine : Cela élimine les fuites et renforce le tube pour la prochaine sortie.
Ces deux méthodes réparent temporairement le tuyau du radiateur, mais elles doivent être remplacées immédiatement. En effet, ces solutions temporaires peuvent s'effondrer à tout moment, ce qui affecte plusieurs parties de votre voiture.
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