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Pompe à Huile

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65,03 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro OEM 21350-2A703, 213502A703, 21350 2A703 ...
316,44 €
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tuyau d'admission
  • Genre de pompe Pompe duale
  • Numéro OEM 11 41 7 834 308, 11 41 7 835 324, 11 41 7 836 993 ...
485,08 €
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  • Pour numéro oe 616 180 0401
  • Numéro OEM 616 180 0101, 616 180 0201, 616 180 0401 ...
76,13 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Consulter données techniques
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Respecter la contenance du système
  • Numéro OEM 21310-23001, 21310-23002
147,13 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite, Avec matériel de construction, Avec tuyau d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Respecter la contenance du système
  • Consulter données techniques
  • Poids [kg] 3,198 Kg
  • Numéro OEM 55185375, 71740365, 71771635 ...
123,52 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Nombre de dents 21
  • Respecter la contenance du système
  • Consulter données techniques
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Poids [kg] 1,384 Kg
  • Numéro OEM 1001.50, 1001.C9, 96 550 020 80 ...
80,41 €
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  • Article complémentaire/info complémentaire Sans joint d'étanchéite
  • Numéro OEM 021 115 105 B, 021 115 103, 1 074 625 ...
181,88 €
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  • Nombre de dents 20
  • Numéro OEM 15010-00Q3M, 44 22 068, 44 24 151 ...
164,82 €
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec brise-flot
  • Numéro OEM 068115105B, 068115105AN, 068115105P ...
37,52 €
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  • Numéro OEM 036115105B, 036115105D, 36115105B ...
51,83 €
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  • Genre de pompe Pompe à palettes
  • Numéro OEM 9677428680, 9808634180, 1717570 ...
71,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro OEM 036115105B, 036115105D
33,46 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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29,35 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tuyau d'admission, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro OEM 60599763, 60628668, 60812947 ...
186,19 €
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  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,57 Kg
  • Numéro OEM 15100-0D030, 15100-0D031, 15100-22040 ...
77,06 €
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100,48 €
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49,42 €
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  • Numéro OEM L31014100A, L31014100D, L31014100H ...
52,99 €
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  • Pour numéro oe 8200227686
  • Numéro OEM 8200101970, 8200227686, 8200591428 ...
51,00 €
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Rôle d’une pompe à huile

L’huile moteur qui est présente dans le carter est aspirée par la pompe à huile. Cette dernière est alimentée à l’aide d’une courroie reliée au moteur. Afin de pouvoir bloquer les impuretés et particules éventuellement présentes, le fluide va passer à travers le filtre à huile. Par la suite, l'huile moteur va être injectée à travers un système de conduit dans le but d’assurer une bonne lubrification des divers éléments du moteur comme les soupapes, l’arbre à cames, le vilebrequin, les bielles, les pistons ou le turbo, selon le type de véhicule et si ce dernier en est équipé.

Afin de limiter une usure prématurée, le système de lubrification du moteur permet de bien lubrifier toutes les pièces qui sont fréquemment en contact les unes contre les autres. L’arbre à cames, le vilebrequin et toutes les pièces autour nécessitent généralement une bonne lubrification.
Le système de lubrification du moteur se compose de différentes pièces à savoir : le radiateur d’huile, la pompe à huile et le filtre à huile.

L'huile redescend à travers des conduits pour retourner dans le carter lorsque toutes les pièces sont lubrifiées. Elle est alors prête à faire à nouveau un tour dans le moteur.

Symptômes d’une pompe à huile hors service

Il est assez facile de déceler une pompe à huile défectueuse. Voici les principaux signes qui devraient vous alerter sur l’état de la pompe à huile :

  • Allumage du voyant de pression d’huile moteur : Si le voyant est allumé, il faut arrêter rapidement le moteur et ne plus rouler. Si vous roulez encore, le moteur risque d’être sérieusement endommagé.
  • Augmentation de la température du moteur et baisse de puissance du moteur : Ces signes indiquent souvent une pression d’huile insuffisante.
  • Bruits anormaux au niveau du moteur : Des pièces mal lubrifiées vont s’entrechoquer et créer des bruits inhabituels.

Si l’un de ces symptômes survient, il faut rapidement se rendre chez un garagiste afin d’établir un diagnostic précis au niveau de la pompe à huile. Le risque d’endommager le moteur est important et de lourdes réparations seront à prévoir.

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