Bande Isolante
Bande de Mise à la Masse
Appareil d'Auto-Essai
Assortiment, Plombs
Assortiment, Gaine Thermorétractable
Tube Ondulé
Assortiment, Connecteurs Autosoudeurs
Raccord en Tube Ondulé
Assortiment, Connecteurs
Pince, Relais
Brosse Métallique, Nettoyage des Cosses de Batterie
Gaine Thermorétractable
Assortiment, Attache-Câbles
Appareil de Mesure de Tension/de Courant
Pince Ampèremétrique
Pince de Sertissage
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Assortiment, Sertisseur
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Informations supplémentaires
Voltmètre
Le voltmètre automobile est un instrument de mesure monté sur le tableau de bord ou placé dans la boîte à gants des techniciens. Il contrôle en temps réel la tension du réseau 12 V ou 24 V du véhicule. Relié en parallèle à la batterie et à l’alternateur, il vérifie que la charge reste comprise entre 13,8 V et 14,4 V moteur tournant. Cette information permet de détecter une surcharge ou, au contraire, une sous-tension annonciatrice d’un problème de régulation. Le capteur interne convertit la différence de potentiel en signal électrique, puis l’aiguille ou l’afficheur numérique indique la valeur. Le conducteur sait ainsi si la batterie, le régulateur ou l’alternateur fonctionnent correctement.Quand changer la pièce ?
- Durée de vie : un voltmètre analogique tient en moyenne 8 à 10 ans. Les versions numériques dépassent souvent 150 000 km si l’électronique reste protégée.
- Signes annonciateurs :
- Affichage figé ou incohérent malgré une batterie correctement chargée.
- Aiguille bloquée à zéro ou oscillations soudaines.
- Éclairage intermittent du cadran ou pixels manquants sur l’écran LCD.
- Fusible dédié qui saute régulièrement.
- Périodicité conseillée : vérifiez l’exactitude de la mesure à chaque révision annuelle. Remplacez l’instrument dès que l’écart dépasse ±0,3 V par rapport à un multimètre de contrôle.
Pourquoi changer ?
- Prévention des pannes électriques : un voltmètre défaillant masque une sous-tension chronique. La batterie peut se décharger, entraînant un démarrage difficile, voire l’impossibilité de lancer le moteur.
- Protection des organes sensibles : en cas de surtension non détectée, les calculateurs, ampoules LED, autoradios et capteurs électroniques subissent des dégâts irréversibles.
- Diagnostic fiable : les mécatroniciens se fient à la tension lue pour tester l’alternateur, l’isolement et la masse. Une indication erronée rallonge le temps de recherche et augmente les coûts de réparation.
- Sécurité de conduite : un témoin de tension correct évite la coupure soudaine des équipements vitaux (direction assistée électrique, ABS) provoquée par une chute de tension non anticipée.
