Moteur pour Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (142KW /...
Choisir un type de pièce
Culasse
Joint, Culasse
Jeu de Boulons de Culasse de Cylindre
Arbre à Cames
Valve de Commande, Réglage d'Arbres à Came
Bague d'Étanchéité, Arbre à Cames
Dispositif de Réglage Électrique d'Arbre à Cames
Bouchon, Arbre à Cames
Bouchon à vis, Culasse
Joint, Couvre-Culasse
Bouchon, axe de Culbuteurs-nez Fileté
Poussoir de Soupape
Soupape d'Émission
Soupape d'Admission
Bague d'Étanchéité, Tige de Soupape
Guide de Soupape
Demi-Cône de Soupape
Kit de Soupapes, Soupapes d’Admission/d’Échappement
Support Moteur
Segment de Piston
Jeu de Joints, Culasse
Pochette Moteur Complète
Bague d'Étanchéité, Boite de Vitesse Manuel
Tuyau, Ventilation de Carter-Moteur
Séparateur d'Huile, Prise de Recyclage des gaz de Carter
Joint, Couvercle du Carter de Distribution
Joint, Couvercle de Carter (Carter de Vilebrequin)
Soupape, Dégazage du Carter
Pochette Basse
Joint, Carter de Distribution
Bague d'Étanchéité, Arbre Intermédiaire
Bague d'Étanchéité Système S.P.I., Arbre Intermédiaire
Butée Élastique, Support du Moteur
Poulie, Vilebrequin
Coussinet de Tête de Bielle
Coussinet de Paliers de Vilebrequin
Rondelle d'Écartement, Vilebrequin
Joint SPI de vilebrequin
Rondelle d'Étanchéité, Vis de Vidange d'Huile
Joint d'Étanchéité, Carter d'Huile
Radiateur d'Huile
Pompe à Huile
Vis-Bouchon, Carter d'Huile
Carter d'Huile
Jauge de Niveau d'Huile
Indicateur de Pression d'Huile
Couvercle, Boîtier du Filtre à Huile
Bouchon, Goulotte de Remplissage d'Huile
Bague d'Étanchéité, Refroidisseur d'Huile (Lubrification)
Soupape de Maintien de Pression d'Huile
Joint, Radiateur d'Huile
Jeu de Joints d'Étanchéité, Carter d'Huile
Joint, Bouchon de Tube de Remplissage d'Huile
Joint, Capteur du Niveau d'Huile
Kit de Réparation, Filetage des vis de Vidange d'Huile
Bouchon Fileté, Boîtier de Filtre à Huile (Couvercle)
Kit de Réparation, Carter d'Huile
Composants pompe à huile
Capteur d'Angle, Vilebrequin
Capteur, Position d'Arbre à Cames
Capteur, Température de l'air d'Admission
Capteur, Position d'Accélérateur
Capteur de Cognement
Capteur, Vitesse de Rotation du Moteur
Capteur, Température de la Culasse
Flexible, Alimentation en air
Module de Tube d'Admission
Soupape, Commande d'air (air d'Admission)
Vanne d'Inversion, Volet Inverseur (Tuyau d'Admission)
Kit d'Outils de Réglage, Épure de Distribution
Vis, Bride d'Arbre de Transmission
Bande de Serrage du Segment de Piston
Nettoyant de Soupapes
Pince Pour Anneau de Piston
Outil à Aléser, Goujon
Ventouse, Outil de Rodage
1338 résultats
- Capacité [ml] 70 Ml
- Numéro tecdoc du moteur AMX, ALG, ATQ, AHA, APR, AQD
- Séparation des bloques
- Matériel Silicone
- Propriété chimique Ne contient pas de solvant, Mastic, Durcissant
- Couleur Anthracite
- Champ de température de [°c] 50 °C
- Uniquement en connexion avec 70-31415-00
- Champ de température jusqu'à [°c] 320 °C
- Type d'emballage Tube
- Numéro OEM 71713687, D 176 404 A2, D 000 400 ...
- Article complémentaire / info complémentaire 2 Siège de vanne blindé, Extrémité de tige de soupage trempée
- Numéro tecdoc du moteur AMX, APR, AQD, ACK, ALG
- Séparation des bloques
- Diamètre de la tête de soupape 27 Mm
- Diamètre de tige de soupape 6 Mm
- Angle du siège de soupape 45 °
- Matériel Acier au silicium-chrome
- Longueur [mm] 105.1 Mm
- Numéro OEM 058 109 601 C, 058 109 601 P, 058109601C ...
1 avis
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- Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
- Numéro tecdoc du moteur AMX, APR, ATQ, AHA, AQD
- Ouverture de la clé 19
- Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
- Matériel Acier
- Surface Zingué
- Longueur de la vis sous la tête 22 Mm
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur M14 x 1,5
- Longueur du filetage [mm] 17,5 Mm
- Longueur [mm] 30 Mm
- Numéro OEM N 908 132 01, N 908 132 02, 68004313AA ...
- Capacité [ml] 200 Ml
- Unité quantitative Millilitre
- Couleur Noir
- Champ de température de [°c] -50 °C
- Champ de température jusqu'à [°c] +260 °C
- Temps de traitement [min.] 10 Min.
- Résistence à la traction [n/mm²] 2 N/mm²
- Propriété chimique Mastic, Résistant à la température, Résistant à l'huile, Résistant aux produits chimiques
- Consulter données techniques
- Attention au infos de montage!
- Type d'emballage Cartouche
- Numéro OEM 71713687, D 000 400, D 176 404 A2 ...
- Capacité [ml] 70 Ml
- Unité quantitative Millilitre
- Champ de température de [°c] -50 °C
- Champ de température jusqu'à [°c] +260 °C
- Temps de traitement [min.] 10 Min.
- Résistence à la traction [n/mm²] 2 N/mm²
- Couleur Noir
- Propriété chimique Mastic, Résistant à la température, Résistant à l'huile, Résistant aux produits chimiques
- Consulter données techniques
- Attention au infos de montage!
- Type d'emballage Tube
- Numéro OEM 71713687, D 000 400, D 176 404 A2 ...
- Côté d'assemblage Côté frontal, Du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires 4
- Diamètre intérieur [mm] 32 Mm
- Diamètre extérieur [mm] 47 Mm
- Modèle des joints d'arbre circulaire ASW
- Type de turbulence Turbulence variable
- Matériel FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Protection anti-poussière Avec lamelle de protection anti-poussière
- Kit de réparation alternative 325.156
- Code d'article 8484200000
- Hauteur [mm] 10 Mm
- Numéro OEM 026 103 085 F, 068 103 085 E, 068 103 085 A ...
1 avis
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- Capacité [ml] 70 Ml
- Nº de châssis à partir de 8D-V-205 001
- Matériel Silicone
- Attention au infos de montage!
- Propriété chimique Mastic, Ne contient pas de solvant, Résistant aux UV
- Champ de température de [°c] -60 °C
- Champ de température jusqu'à [°c] 315 °C
- Code d'article 3214100010
- Type d'emballage Tube
- Numéro OEM D 176 404 M2, D 176 404 A2, 99000-31071 ...
Lot de 2
-
Côté d'assemblage
Avant
- Numéro tecdoc du moteur ALG, ACK
- Type de suspension Support en caoutchouc
- Diamètre extérieur [mm] 68 Mm
- Numéro OEM 8D0 199 339 A, 893 199 339 A, 811 199 399 A ...
Lot de 2
-
Côté d'assemblage
Avant
- Type de suspension Support métal-caoutchouc
- Diamètre [mm] 70,8 Mm
- Hauteur [mm] 72 Mm
- Poids [kg] 0,28 Kg
- Poids [g] 280 G
- Numéro OEM 8D0 399 415D, 8D0199415E, 8D0399415D ...
