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Ventilateur pour Mercedes-Benz Sprinter 3-t Autobus/Autocar...

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Mercedes-Benz Sprinter 3-t 213 CDI (906.711, 906.713)
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27 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur OM 651.955, OM 651.956
  • Modèle type 906/651 955/956
  • Chauffage et refroidissement Accouplement à friction de liquide, Roue de ventilateur inclus
  • Numéro OEM A000 200 97 23, 000 200 90 23, A000 200 81 23 ...
109,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 000 200 5822
  • Diamètre [mm] 160 Mm
  • Poids [g] 856 G
  • Numéro OEM 0002004923, 000 200 5822, 0002005822 ...
135,82 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre d'ailettes 7
  • Diamètre 1 [mm] 18 Mm
  • Diamètre 2[mm] 11 Mm
  • Diamètre [mm] 420 Mm
  • Numéro OEM A000 200 90 23, A000 200 97 23, 000 200 90 23 ...
123,41 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur OM 651.956
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre intérieur [mm] 10,5 Mm
  • Nombre d'ailettes 7
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 17,5 Mm
  • Pour numéro oe 000 200 96 23
  • Épaisseur [mm] 74 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 420 Mm
  • Poids [kg] 1,37 Kg
  • Numéro OEM A000 200 81 23, A000 200 96 23, 000 200 81 23 ...
139,66 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pour numéro oe 000 200 9923
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Diamètre extérieur [mm] 500 Mm
  • Nombre d'ailettes 9
  • Numéro OEM 000 200 9923, A000 200 9923
291,19 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
49,07 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Montage d'origine BMW, MERCEDES-BENZ
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Surface de contact Argenté
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
22,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 000 200 8123
  • Diamètre extérieur [mm] 430 Mm
  • Nombre d'ailettes 6
  • Numéro OEM 000 200 8123, 000 200 9623, A000 200 8123 ...
128,44 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de fonctionnement Hydraulique
  • Montage d'origine BORG WARNER
  • Version d'équipement ASSY, COMPLETO, BASSE TEMPERATURE, FOR LOW TEMPERATURE
  • Diamètre [mm] 420 Mm
  • Numéro OEM A0002008123, A0002009623, 0002008123 ...
349,50 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Montage d'origine BORG WARNER
  • Version d'équipement ASSY, COMPLETO
  • Diamètre [mm] 500 Mm
  • Numéro OEM 0002009923, A0002009923
708,84 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diamètre 1 [mm] 428 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par MERCEDES-BENZ
  • Numéro OEM A0002009623, 076121301B, 076121301C ...
147,97 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
222,96 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diamètre 1 [mm] 428 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par MERCEDES-BENZ
  • Numéro OEM 0002009023, 0002009723, A0002009023 ...
171,76 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur OM 651.955, OM 651.956
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement Boîte automatique, Pour boîtes de vitesses automatiques
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec prise de force, Pour véhicules sans climatisateur automatique
  • Diamètre intérieur [mm] 10,5 Mm
  • Nombre d'ailettes 7
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 17,5 Mm
  • Pour numéro oe 000 200 97 23
  • Épaisseur [mm] 74 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 420 Mm
  • Poids [kg] 1,37 Kg
  • Numéro OEM A000 200 90 23, A000 200 97 23, 000 200 90 23 ...
122,18 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 6
  • Diamètre [mm] 420 Mm
  • Numéro OEM A0002009723, A0002009623, A0002009023 ...
71,12 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200907
  • Numéro OEM A0002008123, A0002009623, 03L121301A ...
112,92 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Chauffage et refroidissement Roue de ventilateur inclus, Accouplement à friction de liquide
  • Poids [kg] 1,535 Kg
  • Numéro OEM 076 121 301 B, 076 121 301 C, 76121301B ...
151,91 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur OM 651.956
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre intérieur [mm] 10,5 Mm
  • Nombre d'ailettes 7
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 17,5 Mm
  • Pour numéro oe 000 200 96 23
  • Épaisseur [mm] 74 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 420 Mm
  • Poids [kg] 1,37 Kg
  • Numéro OEM A000 200 81 23, A000 200 96 23, 000 200 81 23 ...
136,25 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diamètre [mm] 430 Mm
  • Poids [g] 1371 G
  • Numéro OEM 076 121 301 B, 076 121 301 C, 076 121 301 D ...
120,46 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
46,40 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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